Auteur Sujet: RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...  (Lu 6198 fois)

duanersab

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RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« le: 27 juillet, 2009, 13:28:31 13:28 »

et voici quelques photos de ma belle avant, ...









et la voici maintenant, moi je suis sous le charme, ...

les modifs:

   - phares au xénon
   - Bulle haute irridium argent
   - Poignées Rizoma
   - Embouts de Guidon Rizoma
   - Leviers frein et embrayage Titax
   - Bouchons de réservoir de fluide Oberon
   - Mollettes de réglage de précontrainte
   - Pots Mivv Gp
   - Filtre à air K&N
   - Caches latéraux carbone pour le bras oscillant
   - Cache carter droit carbone
   - deux trois autocollants








 





à vos plumes  :yeah  





« Modifié: 01 janvier, 1970, 01:00:00 01:00 par duanersab »
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vroom

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RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #1 le: 27 juillet, 2009, 18:51:04 18:51 »

moi j,aime bien  :bravo sauf les lisseret de jantes et les caches de bras oscillant carbone :v
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davrsv

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RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #2 le: 27 juillet, 2009, 21:00:36 21:00 »

splendide,le gris et le bleu vont tres bien ensemble,par contre ta protection de bras oscillant carbone tu l'as eu où?Pas trop penible à mettre?En tout cas c'est sobre moi j'apprecie.  
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btx303

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« Réponse #3 le: 27 juillet, 2009, 22:19:53 22:19 »

au risque de te décevoir je la trouve too much... elle était splendide d'origine :cry

mais bon les goûts etc... ;-)
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Tomcat

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« Réponse #4 le: 28 juillet, 2009, 02:32:40 02:32 »

j'aime bien le rappel du bleu sur les commandes
........heu c'est tout
na !!! elle est belle
 ;-)
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Si tu vois mon pneu arrière....... c'est que je suis encore devant

satamax46

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RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #5 le: 28 juillet, 2009, 06:18:53 06:18 »

pas mal mais le liserets sur les jantes .. :gerbi
et les autocollants(airai surtout!) :gerbi
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satamax46

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« Réponse #6 le: 28 juillet, 2009, 06:27:46 06:27 »

par contre ta plaque comme ca c'est vraiment limite ,j'ai eu droit a qq remarques des hommes en bleus et la mienne n'est pas aussi inclinee
et maintenant c'est min 50 euros quand tu ne tombe pas sur un sale con qui te fait passer au tribunal (j'en ai fait l'experience!) :kill
un petit detail qui change tout;les "levres" dans la prise d'air ,
remplace les par une grille de post 2006 ca change tout l'avant :cool
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MIKEPOWER

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« Réponse #7 le: 28 juillet, 2009, 09:05:29 09:05 »

Superbe! :bravo
 Mais comme plusieurs te l'on déjà dit: les autocolants (araï-liseré sur jantes-OZ,Ohlins sur bras oscillant)c'est pas moche mais un peu bof !
Elle est grise donc plutôt classe, il faut à mon sens rester sobre au niveau des modifs pour garder le côté sublime de la bête.
Là, tu mélanges :le classe(robe gris,très sobre) avec le racing (protections carbone, autocolants type sponsors) et le  tuning de couleur (bocaux,poignées , leviers).
Ca manque (un poil) de cohérence, choisis plutôt une orientation précise(classe,racing ou tuning) mais ne mélange pas trop les styles.
Par contre ce qui est bien avec les autocolants c'est que ça peut s'enlever ce n'est donc pas irréversible... ;-)
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STEFRSVR

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RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #8 le: 28 juillet, 2009, 09:21:54 09:21 »

Très belle machine :cool ,moi aussi j'aime bien tes poignées bleues par contre les autocollants,bof bof.... :?.
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duanersab

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« Réponse #9 le: 28 juillet, 2009, 11:42:47 11:42 »

Citation de: davrsv

splendide,le gris et le bleu vont tres bien ensemble,par contre ta protection de bras oscillant carbone tu l'as eu où?Pas trop penible à mettre?En tout cas c'est sobre moi j'apprecie.  


merci, merci, ...

le cache du bras oscillant vient de Slovénie (Pro Fiber.com) suis très content de la qualité, par contre celui qui me l'a monté en a un peu chier, ...
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duanersab

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« Réponse #10 le: 28 juillet, 2009, 11:45:43 11:45 »

Citation de: vroom

moi j,aime bien  :bravo sauf les lisseret de jantes et les caches de bras oscillant carbone :v


ben du carbone, je vais normalement encore en ajouter sur le cadre, ... et quand j'aurais fais un peu de sous hop la coque arrière et la tête de fourche en carbone, ...
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duanersab

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« Réponse #11 le: 28 juillet, 2009, 11:46:57 11:46 »

Citation de: btx303

au risque de te décevoir je la trouve too much... elle était splendide d'origine :cry

mais bon les goûts etc... ;-)


ben le principal c'est que ça me plaise, après c'est difficile de plaire à tout le monde, ... merci pour ta franchise ...  :trompet
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duanersab

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« Réponse #12 le: 28 juillet, 2009, 11:48:11 11:48 »

Citation de: satamax46

par contre ta plaque comme ca c'est vraiment limite ,j'ai eu droit a qq remarques des hommes en bleus et la mienne n'est pas aussi inclinee
et maintenant c'est min 50 euros quand tu ne tombe pas sur un sale con qui te fait passer au tribunal (j'en ai fait l'experience!) :kill
un petit detail qui change tout;les "levres" dans la prise d'air ,
remplace les par une grille de post 2006 ca change tout l'avant :cool


merci pour les consiels, ... mais j'aime vivre dangeureusement  :yeah
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duanersab

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« Réponse #13 le: 28 juillet, 2009, 11:54:17 11:54 »

Citation de: MIKEPOWER

Superbe! :bravo
 Mais comme plusieurs te l'on déjà dit: les autocolants (araï-liseré sur jantes-OZ,Ohlins sur bras oscillant)c'est pas moche mais un peu bof !
Elle est grise donc plutôt classe, il faut à mon sens rester sobre au niveau des modifs pour garder le côté sublime de la bête.
Là, tu mélanges :le classe(robe gris,très sobre) avec le racing (protections carbone, autocolants type sponsors) et le  tuning de couleur (bocaux,poignées , leviers).
Ca manque (un poil) de cohérence, choisis plutôt une orientation précise(classe,racing ou tuning) mais ne mélange pas trop les styles.
Par contre ce qui est bien avec les autocolants c'est que ça peut s'enlever ce n'est donc pas irréversible... ;-)


pourquoi superbe vu tes commentaires?

ben moi je l'aime bien comme ça, ... na  :trink1
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MIKEPOWER

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« Réponse #14 le: 28 juillet, 2009, 12:37:48 12:37 »

Ta moto est superbe je le répète, attention simplement à ne pas trop en faire...(c'est juste un avis parmi tant d'autres et l'essentiel est que tu te fasses plaisir !)
 :v
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Desmostro

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« Réponse #15 le: 28 juillet, 2009, 12:58:36 12:58 »

Ben perso je trouve que cette brêle est superbe déjà d'origine, donc au mieux 2 Akra et basta.
Comme pas mal l'ont déjà dis les autocs ça lui donne un côté kitch.
Enfin l'essentiel c'est que ça te plaise.
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duanersab

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« Réponse #16 le: 28 juillet, 2009, 13:04:09 13:04 »

Citation de: MIKEPOWER

Ta moto est superbe je le répète, attention simplement à ne pas trop en faire...(c'est juste un avis parmi tant d'autres et l'essentiel est que tu te fasses plaisir !)
 :v


merci, merci, ...
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satamax46

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« Réponse #17 le: 28 juillet, 2009, 19:47:44 19:47 »

Citation de: duanersab

Citation de: vroom

moi j,aime bien  :bravo sauf les lisseret de jantes et les caches de bras oscillant carbone :v


ben du carbone, je vais normalement encore en ajouter sur le cadre, ... et quand j'aurais fais un peu de sous hop la coque arrière et la tête de fourche en carbone, ...


ha par contre le carbone j'ai rien contre :bravo
sans etre indiscret t'as trouve ca ou et a quel prix?
car ca me deplairais pas apres ma tuonisation :gogol
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Raven

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« Réponse #18 le: 28 juillet, 2009, 20:06:07 20:06 »

C'est vrai? on peut? on se fera pas dégommer après?

Bon, j'y vais alors.

Tu me vires les autocollants Arai, Alpinestar, Michelin et Öhlins, tes strips jaunes sur les jantes, et ceux sur les protections de bras oscillants (OZ, Öhlins, Brembo) et je la trouverai splendide.
Là, elle est juste belle, et les autocollants sont de trop dessus.

Raven
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Après tout, jamais de regrets.

JGI

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« Réponse #19 le: 28 juillet, 2009, 20:14:38 20:14 »

***Mot censuré*** avec Raven

C'est une moto magnifique, pas besoin d'en rajouter!
La visserie anodisé, ça jure avec la couleur du carénage.
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duanersab

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« Réponse #20 le: 29 juillet, 2009, 11:19:20 11:19 »

Citation de: satamax46

Citation de: duanersab

Citation de: vroom

moi j,aime bien  :bravo sauf les lisseret de jantes et les caches de bras oscillant carbone :v


ben du carbone, je vais normalement encore en ajouter sur le cadre, ... et quand j'aurais fais un peu de sous hop la coque arrière et la tête de fourche en carbone, ...


ha par contre le carbone j'ai rien contre :bravo
sans etre indiscret t'as trouve ca ou et a quel prix?
car ca me deplairais pas apres ma tuonisation :gogol


Pur le bras oscillant, j'ai commandé chez ProFiber.com, pour le cadre, je pense que je vais commander chez kaemna.de, pour la tête de fourche et la coque arrière je pense que je vais prendre chez Ps-Performance (c'est eux les moins cher), ...
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duanersab

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« Réponse #21 le: 29 juillet, 2009, 11:30:43 11:30 »

Citation de: Raven

C'est vrai? on peut? on se fera pas dégommer après?

Bon, j'y vais alors.

Tu me vires les autocollants Arai, Alpinestar, Michelin et Öhlins, tes strips jaunes sur les jantes, et ceux sur les protections de bras oscillants (OZ, Öhlins, Brembo) et je la trouverai splendide.
Là, elle est juste belle, et les autocollants sont de trop dessus.

Raven


Ben ouais je voulais me la faire "racing" avè plein plein de sponsort, ...

merci pour ton avis  :trink1
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duanersab

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Re : RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #22 le: 25 février, 2010, 13:42:21 13:42 »

bientôt de nouvelle photos, ...
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Zab

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Re : RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #23 le: 25 février, 2010, 17:50:33 17:50 »

Les échappements mivv ils valent quoi par rapport aux originaux?
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duanersab

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Re : Re : RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #24 le: 01 mars, 2010, 10:48:01 10:48 »

Les échappements mivv ils valent quoi par rapport aux originaux?

ben +/- 500 euros en plus pq?  ::) ::)
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Zab

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Re : RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #25 le: 01 mars, 2010, 18:37:29 18:37 »

 ;D non je parlais pas du prix mais des performances et du son^^
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duanersab

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Re : Re : RSV Mille Factory 2005 modif et améliorations, ...
« Réponse #26 le: 02 mars, 2010, 10:08:50 10:08 »

;D non je parlais pas du prix mais des performances et du son^^

je me doute, voulais me mettre en mode 'off', ben ça respire vachement mieux que ceux d'origine, niveau son ben c'est x10, ....
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