pour l'immatriculer en Belgique(en full) il faut encore cracher 5000€, ceci explique cela...
La factory en 100cv , les douaniers vont se marer, y a pas moyen de l'avoir bridée, que la R sans ses pipes variables et le reste sera à 106cv...
La 4 , il lui manque quand meme le traction control, unTTX EC (electronic control) pour quelle soit au dessus du lot, chez les rouges, tu les as en option meme sur les vielles.
GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ