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[Fred_madison]

Est ce que qqu'un a deja monté un MC Frein PR19RCS sur un TUONO.

Il me semble que le coude de la durite côté MC ne va pas aller et que la durite serait trop courte. Il faudrait la remplacer?

Qui peut confirmer??

[ti suisse]

salut oui j ai mis des banjo plats et ca joue le blem c est le reglage si tu as une ancienne tuono ca butte contre la tete de fourche et sinon c est le reservoir qui prend puisque le boulon du mc est pris dessous a faire gaffe

[Biwolf]

Je l'ai fait et effectivement, faut changer les durites de frein. D'origine, c'est trop court de 3 ou 4cm. J'en ai profité pour faire un montage en direct avec une durite par étrier, sans répartiteur comme l'origine.

Pour l'embrayage, j'ai fait aussi et l'origine passe nickel

[dt]

J'ai fait la modif cet été (sur un TUONO 2004) , avec un PR19 Nissin et ca passe nickel .De memoire j'ai commandé chez Dafy : une durite de 825mm,une de 875mm, 2 banjos à 90°(pour se raccorder sur les etriers) ,1 banjo droit , 1 banjo  à 25°(pour pouvoir serrer les raccords)et 7 joints , le tout environ 100€ .
Freinage sur 2 doigts en toutes circonstances .

[Fred_madison]

Je l'ai fait et effectivement, faut changer les durites de frein. D'origine, c'est trop court de 3 ou 4cm. J'en ai profité pour faire un montage en direct avec une durite par étrier, sans répartiteur comme l'origine.

Pour l'embrayage, j'ai fait aussi et l'origine passe nickel

Merci du retour les gars.

Biwolf, sur ta 07 ca touche?
Ta durite tu l'as trouvée ou?
et t as monté comment ton retro?
 :trink1

[Biwolf]

Non ça touche pas.
Les durites viennent de chez Moto-Expert, ils vendent les durites au détail, tu choisis tes longueurs, l'angle des banjos et les joints.
Aux étriers c'est des raccords à 90° et au PR19, c'est des raccords droits.

 http://img10.imageshack.us/gal.php?g=img0049dee.jpg

[tuono 76]

Salut moi j'ai fait monter des beringhers et sa touche a la bulle . ils ont changés les banjo et les durits trop courte et pareil freine avec 2 doigt .

[Fred_madison]

ok merci les gars.
Merci pour les tofs Biwolf.
 :trink1

[Biwolf]

Penses au contacteur de frein si c'est pas encore fait. Ce ne sera pas le même entre le MC d'origine et le PR19  ;-)

[Fred_madison]

ah bon?
de brenbo à brembo c pas pareil?
M...e
il existe un adaptateur?

[Biwolf]

Le contacteur d'origine ne pourra pas se clipser sur le PR19, ils sont pas orientés pareil.
Sinon tu auras aussi le branchement du capteur à faire.
Sur le RCS que j'ai reçu avec le contacteur commandé ensemble, les fils du contacteur étaient nus au bout, il a fallu que je coupe le fil du contacteur d'origine au dessus de sa prise de branchement et que je soude les fils du nouveau contacteur.

C'est que dalle à faire t'inquiètes pas  ;-)

[Fred_madison]

non je ne m'inquiete pas
Je pense jsute a la revente. Le pr19 risque de suivre ma prochaine moto ou être  vendu séparement.
Je vais plutôt  mettre des cosses.

Bon bah je crois que j'ai ttes les données.


Y a plus qu'a casser ma tirelire

Pour info il est a 280euros ches PS en ce moment

[fritz59]

Sur ebay italie j'ai plusieurs liens sympas, pack PR19 RCS+ plaquettes avt 330€. Sinon ensemble MC frein+embrayage RCS avec les bocaux, capteurs et liquide dot4 625€, mais la dessus je doute que l'on y gagne grand chose comparé à un magasin...
 :v

[tonio06]

bonjour à tous, j'ai une petite question a ce sujet, je desire changer de mc et j'ai vu un mc pr19rcs avec la molette de réglage sur le levier et je ne sais pas si en braquant à fond je risque de toucher le tableau de bord du moin la boite à fusibles. j'en ai vu un autre avec cette molette de réglage sur le coté. toujours en brembo pr19 rcs. si un l'un d'entre vous peu me renseigner sur ce sujet à savoir si ce mc passe passe ou pas... merci pas avance    bonne bourre !!!!!!!!!!! :trink1