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[tondave]

J'ai passé ma belle de 2002 au banc il y a quelques temps. Les résultats m'ont plutôt fait plaisir mais le banc fuchs sur lequel j'ai fais le tir me semble généreux...
Vous en pensez quoi ?

Ma config :
GMP, BAA lleidos, Echappement YOSH RS3 (montage maison), faisceau NGK racing, réglage CO (aux ptits oignons) by gourou Martin.

Rien de plus que la majorité des membres du forum en somme...

http://img229.imageshack.us/img229/9073/courbersv.jpg

[Raven]

Ah oui optimiste le banc, 135cv à la roue, il flatte l'ego du pilote dis donc...

Raven

[tondave]

Ah oui optimiste le banc, 135cv à la roue, il flatte l'ego du pilote dis donc...

Raven

Effectivement s'il s'agit de la puissance à la roue la question ne se pose plus... J'envisageais plutôt la puissance au vilo mais comme y'a rien d'indiqué sur ce fichu papier...

[Raven]

Remarque, il y a marqué "vilb corr DIN" au dessus de la colonne, ce qui, même au vilo est optimiste, le rsv 2002 est donné pour 130cv au vilo.

Raven

[tondave]

J'irai faire un tir dans une autre boutique pour voir. Ma config n'est plus strictement identique mais cela ne devrait pas influer des masses, juste un nouveau silencieux...
Mon pote avec un 675 Daytona ils ont carrément trouvé 14Cv en moins...
Plutôt curieuses leurs mesures.

[LeGwenOsor]

c'est 132 Cv la 2002 !!!!!!

 ;-)

[btx303]

135 au vilo c'est ptet un peu optimiste mais ce que ta courbe montre surtout c'est que c'est pas un creux que tu as à 5000, c'est un gouffre !!!!! :mrgreen

[btx303]

c'est 132 Cv la 2002 !!!!!!

 ;-)

non 130ch de 2001 à 2003 (données constructeur)

[bikerboyz67]

C'est pas à la roue ta courbe, :gitara  c'est au vilo c'est marqué dans le tableau  :cool , moi je trouve ta courbe un peut soft, et oui à 5000tr/min un gouffre  :plol  j'avais passé un rsv de 2001 stock avec juste un léovince pas d'éprom 47 500km et elle avait 133chx et 10.9 de couple moteur... :v

La puissance n'est rien sans la maitrise... :v

[Martin]

Et ca t'a couté combien ton passage?

[tondave]

Allez on oubli celle-ci, je vais refaire un tir dans une autre boutique.
Le passage ne m'a rien coûté... Ils sont plutôt sympa chez Moto Expert Nevers  ;-)

Pour ce qui est du gouffre à 5000tr la courbe est plutôt moche mais en roulage c'est beaucoup mieux qu'à l'origine pourtant...

Comme je le disais plus haut ce banc a quelque chose de mystérieux  :confused

Mais bon l'essentiel est toujours de prendre du plaisir au guidon de nos belles et moi je me régale comme un gosse. C'était juste par curiosité...

[LeGwenOsor]

c'est 132 Cv la 2002 !!!!!!

 ;-)

non 130ch de 2001 à 2003 (données constructeur)

en effet ...

"Puissance 130 ch. (96 kW) à 9 500 tr/min, couple 10,1 daN.m à 7 250 tr/min"

dsl

 ;-)

[Jipèw]

C'est vrai que la courbe est hyper bizarre c'est le grand canyon?

t'as pas moyen de la passer sur un autre banc pour contrôler?

[smcfalco]

Le fait que la moto donne plus ou moins ne serais pas du au conducteur lors du passage au banc

Sinon :
Qui est partant pour lui transmettre une adresse de passage au banc ...

http://www.leboncoin.fr/vi/55887744.htm?ca=19_s

[Raven]

en effet ...

"Puissance 130 ch. (96 kW) à 9 500 tr/min, couple 10,1 daN.m à 7 250 tr/min"

dsl

 ;-)

c'est ça de rouler en GSX-R, on en oublie les fondamentaux !!! :tv

C'est vrai que la courbe est vachement creuse, alors que t'as monté GMP et BAA ouverte, elle devrait être au contraire atténuée.

Raven

[cdams426]

les banc fuchs sont pourtant precis, les parametrages ont ils bien été effectuer? (ex:calcul de la transmition, sondes etc....)

moi avec mais 45cv je la trouve puissante ta brele!!

[Jipèw]

moi avec mais 45cv je la trouve puissante ta brele!!

c'est sur que c'est pas un veau ça marche bien et tout, mais la courbe est bizarre après il est possible je pense que cela vienne du fait que le gars a pas ouvert en grand ou autre comme le dis slcfalco

[cdams426]

il a quand meme pas pousser tous les rapport en zone rouge?!!!

[tondave]

Effectivement le gars qui a fait le tir roulait en GEX au moment des fais...  :twisted  mais il se rattrape depuis avec un 1098s.

Pour ce qui est des valeurs de demult je lui ai communiqué avant le passage.
Maintenant pour ce qui est de la manière dont il a réaliser la manœuvre je ne suis pas expert pour juger mais il n'a pas fait péter le rupteur sur tout les rapports non plus (sur 1 seul  :chaud )

J'irai faire un petit tour du côté de chez ZONE ROUGE 18 en août pour voir, on peut pas dire qu'ils non pas l'habitude des bi...

[obi]

Disons au moins que ça explique certaines annonces foireuses où les vendeurs annoncent autant de cv que sur un 4 patt' jap.