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[dedersv1000]

Bonsoir ma roue se bloque au rétrogradage quand je suis haut dans les tours, pourtant elle devrait pas avec le PPC

[Zedoctor]

Le PPC facilite le rétrogradage  en soulageant un peu la
préssion des ressorts  mais  ne peut pas faire patiner indéfiniment l'embrayage,  en plus de l'usure plus (trop) rapide des disques  ça  deviendrait même désagréable ...
Ca t'aide un peu mais c'est toujours toi qui conduit la moto
et qui contrôle tout.
Avec le frein moteur qu'il y a, si tu y va comme une brute c'est normal que ça bloque, surtout si tu freine en même temps.

[LeGwenOsor]

surtout faut pas mettre de coups de gaz en retrogradant !!!!!

.... y marche bien le systeme !!!
 ;-)

[Doby]

C'est clair pas de freins arrière en même temps. Sinon ouvre ton carter d'embrayage et regarde ta membrane, elle peut-être en mauvaise état voir même déchiré après un remontage...

[Philippe]

ce n'est pas normal !

verifie l'état de la membrane, tuyaux etc ...

dimanche ma moto a calée en sortant d'un virage juste après avoir mis la 3 (en descente) le PPC à fait son boulot et je me suis retrouvé comme en roue libre ? flippant d'ailleur avant d'attaqué le virage d'après  :-?

sur les gros rétrogradage gaz coupé il doit déclencher et derrière tu peux enchainer les autres vitesses sans souccis, le problème sur piste c'est que les embrayages d'origine n'aiment pas et au bout de 5 à 6 tours à ce régime ils patinent  :pendu

   :tope  

[Zedoctor]

dimanche ma moto a calée en sortant d'un virage juste après avoir mis la 3 (en descente) le PPC à fait son boulot et je me suis retrouvé comme en roue libre ?

 :ouch
T'es sur d'avoir encore de la garniture sur les disques ? :plol
par ce qu'elle ne m'as jamais fait ça même quand elle était neuve
comme ça  tu ne peut même pas démarrer à la poussette  :gne

[dedersv1000]

j'ai acheté le rsv d'occas, il a 30000 kms, peut être que l'embrayage commence à fatiguer

[Philippe]

dimanche ma moto a calée en sortant d'un virage juste après avoir mis la 3 (en descente) le PPC à fait son boulot et je me suis retrouvé comme en roue libre ?

 :ouch
T'es sur d'avoir encore de la garniture sur les disques ? :plol
par ce qu'elle ne m'as jamais fait ça même quand elle était neuve
comme ça  tu ne peut même pas démarrer à la poussette  :gne

quand je dis calée, c'est le moteur qui ne voulais plus (faut contact), alors j'ai coupé les gaz et le PPC à fait sont boulot, j'aurai pas coupé les gaz me serais fait moins peur LOL

Pour info mon embrayage est neuf

Concernant le démarrage à la poussette si tu n'accelere pas le PPC débraye  :gne

   :tope

[Zedoctor]

A mon avis, ne connaissant pas la moto, tu te fais un film pour rien..
Le PPC est un anti-dribble, autrement dit une aide au pilotage, pas un anti-blocage de roue....

[Philippe]

j'ai acheté le rsv d'occas, il a 30000 kms, peut être que l'embrayage commence à fatiguer

pas l'embrayage (pour le problème de PPC), mais la membrane c'est possible

moto sur bequille latérale, tu tombes les flans et le sabot et avec une BTR tu ouvres le couvercle (il n'y aura pas d'huile) et là tu veras ta membrane, c'est la grosse rondelle qui fini par l'user et la percer

   :tope

[Zedoctor]

dimanche ma moto a calée en sortant d'un virage juste après avoir mis la 3 (en descente) le PPC à fait son boulot et je me suis retrouvé comme en roue libre ?

 :ouch
T'es sur d'avoir encore de la garniture sur les disques ? :plol
par ce qu'elle ne m'as jamais fait ça même quand elle était neuve
comme ça  tu ne peut même pas démarrer à la poussette  :gne

quand je dis calée, c'est le moteur qui ne voulais plus (faut contact), alors j'ai coupé les gaz et le PPC à fait sont boulot, j'aurai pas coupé les gaz me serais fait moins peur LOL

Pour info mon embrayage est neuf

Concernant le démarrage à la poussette si tu n'accelere pas le PPC débraye  :gne

   :tope

Oui, mais de là a se retrouver en roue libre  :gne
un peu exagéré le terme ...non?

[Philippe]

A mon avis, ne connaissant pas la moto, tu te fais un film pour rien..
Le PPC est un anti-dribble, autrement dit une aide au pilotage, pas un anti-blocage de roue....

quand ça drible c'est que le roue tourne moins vite que la route, donc perte d'adhérence et la le PPC fait son boulot en fonction de la dépression générée par le moteur, plus le régime et élevé et les papillon fermés plus ça débraille
quand on éxagère vraiment (sur piste) tu descends touts les rapports sans toucher l'embrayage

[Zedoctor]

N'empêche que si en faisant ça tu freine trop ça bloque .....
discours sans fin

[Philippe]

N'empêche que si en faisant ça tu freine trop ça bloque .....
discours sans fin

 :ahaha ça y est j'ais compris, si tu freines (de derriere),  :gne  comment veux tu que le PPC fonctionne

   :tope

[Zedoctor]

C'est pas moi qui me fais du souci pour le PPC Philippe!
et les problèmes de membrane sont plutôt rares,
à part si quelqu'un l'a touchée  :gaz

[cristo]

Le PPC fonctionne lors de gros freinages(de l'avant)+retrogradages, pas sur la route!!(pas touche au frein arrière alors)
La membrane en caoutchouc vieilli aussi (chaleur+vapeurs huile essence) ,elle fait partie du controle entretient....
A+

[dedersv1000]

oui je crois bien que j'ai freiné le l'arrière, j'éviterai à l'avenir, merci pour vos conseils :v