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[tibo mon fils]

Salut a tous, petite question: faut compter combien d'geures de tafs por changer les roulements de colonne de direction chez soi, et le prix des roulements? merci d'avance. V a tous :trink2

[Tomcat]

operation jamais effectuée mais je dirais a vu de nez 4-5 heures  avec les outils qui vont bien

 pour les roulements : http://www.1001roulements.com/

[magsebzozo]

Salut
je remonte ce post concernant le changement des roulements de directions.
Je devrais recevoir les miens la semaine prochaine,il y a t'il des précautions à prendre.
le roulement supérieur pas de problème,mais je n'ai pas encore regardé pour celui inférieur.
merci

[Fred_madison]

Faut que tu te renseignes sur les couples de serrage. Les couples parcequ'il faut dans un premier temps serrer à un couple plus fort afin de bien assoir les roulements, puis desserrer pour resserrer au couple final.

[loran]

pour l avoir fait c'est pas compliqué,le probleme c'est qu il faut bien caler la moto!
une fois ceci fait tu regardes bien l ordre des pièces montées (rondelle puis roulement) normalement tes roulements sont deja graissés.voila c'est tout

tu remontes,tu resserres (4 kg je crois) tu vas rouler un peu,et tu resserres.

[magsebzozo]

je vais commencer a démonter demain.
pour le serrage ça se fait à la clé dynanométrique et il faut un outil spécial?

[Tomcat]

on ne le repetera jamais assez aler faire un tour dans les pages telechargement comme ==> IcI : http://www.aprilia-v60.com/download.php?view.6

y a tout se qu'il faut comme info  ;-)

[magsebzozo]

le manuel est sur mon "bureau",merci
je demande juste les astuces,conseils que ne donnerait pas le manuel.
désolé

[Tomcat]

pas de souçis mais il est tres bien fait quand on a tout le matos

maintenant pour les douilles specifique tu peux les tailler dans une douille

pour la bequille centrale, si t'en a pas, tu prends des sangles pour lever l'avant en passant par le cadre

 ;-)

[superkart]

est ce que vous avez de bonne adresse pour les roulements..
pas simplement la ref  mais plutot ou les acheter ....
la ref que l'on retrouve souvent  , n'est pas cpnnu des fournisseur SKF ou SNR

[Tomcat]

tiens un lien d'un autre fournisseur.
Je passe tout les matins devant si tu veux je peux aller directement leurs demander la liste des revendeurs  ;-) et on va çà en MP :

sinon  là deja une liste

http://www.jp.nsk.com/app01/en/distributorsearch/index.cgi?post1=off&inpFreeText=europe

la leur site
 http://www.nskeurope.com/cps/rde/xchg/eu_en/hs.xsl/ball-bearings.html


apres tu as Ebay
http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1311&_nkw=roulement+a+bille&_sacat=See-All-Categories

sinon là aussi ( mais j'ai jamais comandé) http://radiospares-fr.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=retrieveTfg&Ne=4294923253&Ntt=roulement&Nr=AND%28avl%3af1%2csearchDiscon_f1%3aN%29&Ntk=I18NAll&Ntx=mode%2bmatchallpartial&N=4294962600+4294956878+4294920704&Ns=stockPolicy_f1%7c1%7c%7cnew_f1%7c1&Nty=1&binCount=481#breadCrumb

la une doc pas trop mal faite pour trouver les differents roulements
http://docs-europe.electrocomponents.com/webdocs/0093/0900766b80093229.pdf

[magsebzozo]

Bon,avant de tout démonter
-je désserre les bagues pour ne plus avoir de point dur,je prends les fourreaux de fourche et là y'a du jeu (normal).

-je ressers limite point dur et toujours un petit jeu.
j'espere que ce n'est que les roulements?

[magsebzozo]

en fouillant sur E--Y j'ai trouvé ceci.
 http://cgi.ebay.fr/KIT-ROULEMENTS-COLONNE-DIRECTION-APRILIA-TUONO-RSV_W0QQitemZ280081886475QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item41362e6d0b&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

ce tableau veut il dire que les roulements de direction de rsv 2002 vont sur d'autres machines?
Merci à vous

[Tomcat]

ben a lire comme çà je dirais oui, je viens d'aller verifier su leurs site http://shop.wemoto.com/index.dyn avec differentes marque/modele çà a ll'air d'etre les memes,  
par contre tu peux leur passer un mail pour qu'il te confirme. ;-)  

[magsebzozo]

oups je n'arrive pas a retirer le roulement du bas.
l'axe se devisse?
Il  faut le chauffer?
merci

[zozo]

Salut, un p'tit coup de meuleuse suivi d'un p'tit coup de marteau et normalement il casse gentiment...Gaffe quand même avec la meuleuse !
 ;-)

[magsebzozo]

y'a pas moins "bourrin"
 

[zozo]

Je sais c'est un peu bourrin mais il y a pas vraiment moyen de faire autrement sauf si on l'extracteur pile poil. En plus en faisant comme çà, tu abimes pas la rondelle de dessous. Bon puis c'est pas si bourrin que çà, la cage casse super facilement une fois bien entaillée, c'est pas pire finalement que de s'énerver à taper pendant une heure sur cette  :fache de cage !!!

[magsebzozo]

comme tu l'indiques c'est comme ça que l'on s'embete le moins.
petit tour chez dafy ce matin pour changer mes pneus,avec dans mon sac le té.
je demande au mécano comment il procede pour enlever le roulement inf.




et bah à la meuleuse tranquille et un bon coup de marteau.
ensuite pour remettre le neuf,le té au freezer et décapeur thermique sur le roulement.
je fais ça samedi  :v

[Tomcat]

j'ai peut etre rater un cours de meca a l'ecole ...

froid = reduit le logement
chaud = fait delater

 :gne

[magsebzozo]

non c'est bien ça
le froid contracte,réduit le tube du té
et le chaud dilate le roulement