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[seb35]

slt à tous
j'ai roulé l'autre jour au mans et mon embrayage decroché des 6000trs j'ai ete oblige d'arreter à la moitie de la deuxieme session
premiere chose mon mc fuyait donc changement du mc
ensuite verif du recepteur pas de fuites apparente piston non grippé
verif embrayage, vision horreur embrayage cramé(noir et odeur de brulé)
 donc j'ai change le mc par un d'occase que j'avais dans le garage, changement des disques d'embrayage + ressorts (ensemble comme neuf)
purge et hop je vais pour faire un essai
des que je passe la premiere, la moto commence à avancer toute seule et cale meme et reprenant l'embrayage
est ce que cela ne pourrait pas venir d'une mauvaise purge du circuit d'embrayage???
HELP car je roule le 23/03
merci de vos reponses!!!! :v

[cristo]

Salut,
avec tes 1000 messages tu n'as pas encore vu les bon post qui en parlent???
C'est le point faible du gros twin
Faut avoir l'habitude du systeme pour remonter cela aux petits oignons
Il s'agit de la purge à voir ta description
A+ :v

[seb35]

je pense aussi à la purge car le liquide sort peu de ma durite qd je libere 1/4 de tour a part seringue une autre idee pour forcer l'air?
car pas de seringue adaptee

[cristo]

il faut deconnecter le MC du guidon et le mettre incliné dans l'autre sens et tapoter sur le levier pour faire bouger les microbulles collées par tension superficielle sur la surface interne, de plus tu peux aussi purger par le banjo superieur au depart du MC avant l'etape suivante (ça enlève le plus gros de l'air)
Cette procedure est pratiquée surtout après une chute car le risque est grand sur piste de se retrouver sans freins...c'est pour cela qu'il y a un purgeur en haut!!(plus rapide)
A+

[seb35]

je vais tester ça ca ressemble etrangement à ce qu'on fait sur nos belles pour la purge complete du mc de frein arr
ca fait chier entre l'embrayage crame et ma chute du mois d'aout ca commence a chiffrer et je peux toujours pas me lacher comme je souhaiterais!!!
aller au taf redemontage du commodo commande de strater et re purge
merci pour l'info l'ami!!! :trink1

[seb35]

j'ai teste rien à faire meme en tapant sur le mc quelques microbulles sont sortis
purge au banjo
re purge du circuit
et demarrage tjs pareil la moto cale 1s apres avoir passe la 1er
une chose que j'ai remarquee me semble bizarre, quand je prends l'embrayage et que je le garde en main, au bout d'un moment le niveau du liquide dans le bocal monte et le levier devient tout mou apres trois quatre pression ca redevient un peu plus dur et si je recommence idem ca ne le fait que lorsque je reste embrayé 4s mini
je deprime en plus pas de quoi mettre en pression ou depression pour une purge efficace

[seb35]

PROBLEME RESOLU
en fait le mc que je venais d'installer etait egalement mort donc purge impossible prise d'air
heureusement
j'en avais un autre en rab
et là tout ok
merci les potos
plus qu'un essai en conditions piste et ça devrait rouler
@+
seb :v

[Polux_RSV]

Salut,
avec tes 1000 messages tu n'as pas encore vu les bon post qui en parlent???

 :ahaha Là, Cristo, on est d'accord.  :ahaha

Angelo

[seb35]

là les gars pas sympa!!!! je pense que pour mon pb d'embrayage j'ai poste sous le stress car il est clr que j'ai resolu mon pb assez rapidement
carton jaune pour moi!!!!!
 :tappe
aucune excuse!!! :trink1