Auteur Sujet: concessionnaire a eviter  (Lu 4341 fois)

philrsv

  • Invité
concessionnaire a eviter
« le: 28 septembre, 2006, 19:43:50 19:43 »

apres presque 1mois passer chez aprilia a Metz,le concessionnaire me rappel pour me dire qu il ne trouve pas la panne (diag 1 affiche au tableau de bord et moteur tourne sur 1 cylindre)et que je dois venir la recuperer  :argh  ???colere de ma part et tres deçu car je suis revenu au point de depart.
Connessez vous un mecanicien competant dans l est pour reparer mon rsv???Merci
« Modifié: 01 janvier, 1970, 01:00:00 01:00 par fred89 »
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Martin

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concessionnaire a eviter
« Réponse #1 le: 28 septembre, 2006, 20:09:04 20:09 »

Comment s'appelle t'il?
Diag 1, ca veuyx dire que t'a la cosse qui sert au diragnostic de branchée, sous la selle. C'est tout con ca !
Pour la fonctionnement en Mono, faut verifier si tes ionjecteurs debitent, en ouvrant la boite a air et gaz a fond on vois l'essence sortir des injecteurs. Verifie aussi l'allumage. Ca se fait en sortant les bougies.
J'en aurai pour 30minutes a réparer ca.
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philrsv

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #2 le: 28 septembre, 2006, 20:13:57 20:13 »

merci pour ta reponse mais les cosses pour le diag ne sont pas branchees.Cest ça le gros probleme :argh
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philrsv

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #3 le: 28 septembre, 2006, 20:26:12 20:26 »

pour le nom de la concession a eviter c est:PRO -BIKE a metz
 je viens d apprendre qu il fait reparer les aprilia au magasin kawa juste en face de chez lui????  :-x
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Glotte

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #4 le: 29 septembre, 2006, 10:14:53 10:14 »

Citation de: philrsv

pour le nom de la concession a eviter c est:PRO -BIKE a metz
...il fait reparer les aprilia au magasin kawa juste en face de chez lui????  :-x


ah...effectivement, ca doit être un pro alors !

Courage vieux
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cardoo

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #5 le: 29 septembre, 2006, 19:04:09 19:04 »

Salut essaye AMS thionville, c'est un super bon, que de bons échos, je crois qu'il faisait de la competition. :oops
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golmout

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #6 le: 29 septembre, 2006, 20:53:52 20:53 »

te plaint pas  chez moi il  save meme pas faire un niveau  d huile  :gne  :twisted
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Dayto-RDS

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #7 le: 30 septembre, 2006, 07:18:59 07:18 »

Citation de: golmout

te plaint pas  chez moi il  save meme pas faire un niveau  d huile  :gne  :twisted


Tu parles d'AG motors ?
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golmout

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #8 le: 30 septembre, 2006, 08:55:46 08:55 »

voila  :green1

avant  y avait narbonne   c etait bien !

la jai emmené   le rsv   a foix  , tré bonne prestation et pas cher  du tout  :trink2
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philrsv

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #9 le: 01 octobre, 2006, 18:59:19 18:59 »

j ai trouve pourquoi elle tournait sur 1 cyl:les bougies hs!!(c etait tellement simple)
 mais dig 1 est toujours au tableau de bord et les cosses ne sont pas branchees(ça c est pour martin!!!) :argh
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ledoc

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #10 le: 06 octobre, 2006, 17:27:02 17:27 »

quand tu branche les 2 fils et que tu as diag 1,0,-1 , c est le reglage du TPS , il doit etre a zero , si tu as 1 ou -1 c est qu il est mal regle,
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philrsv

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #11 le: 09 octobre, 2006, 20:06:47 20:06 »

merci pour tout vos renseignement,maintenant elle tourne bien et plus rien d affiche au tableau de bord .
 un petit reglage co +une syncro chez AMS et ca sera parfait.
  encore merci pour vos precieux renseignement :trink2
             :v
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fred89

  • Invité
concessionnaire a eviter
« Réponse #12 le: 09 octobre, 2006, 21:41:37 21:41 »

on va envoyer martin former les concess'  :tarpe
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