Une alarme c'est rien d'autre que "bloquer" certaines fonctions du démarrage.
Donc il y a la pompe à essence, le démarreur, l'allumage et le calculateur.
La pompe tu pontes sous le réservoir ou au niveau du fusible,
Le démarreur tu pontes sous la selle au niveau de l'excitation du relais. (pas le relais lui-même, hein !!)
Pour l'allumage ... mieux vaut pas toucher, mais il suffit de ponter une sécurité : coupe-circuit.
Pour le K, le fusible qui l'alimente.
Le plus facile et le moins dangereux : le démarreur.
Aucune chance qu'en poussant elle démarre (certains ont essayé :-d ) et pas de risque en roulant.