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[MeufInBike]

Et ma nana s'étonne que je ne veuille pas lui prêter ma bécane. 

Raven

Mdrrr .. Meuhhh y en a des douées que même ... Moi je me soigne 

[Raven]

Les chutes à l'arrêt, punaise, pareil, j'en ai une petite collection.

La collector, plein à la station, et arrivé devant la caisse à  genre 2km/h, je lèche le frein avant, riiiiiiiip sur les gravillons, je pose la moto, toujours le SVS, devant le guichet... J'ai vite payé mon dû et me suis cassé vite fait, merci la visière fumée. Aucun dégât.

La dernière en date, c'était avec le RSV, arrêté sur des pavés dans une ruelle derrière chez moi, je tourne le guidon, j'accélère gentiment, ziiiiiip, je pose la moto sur le côté. Je relève la moto, regarde aux alentours, personne ne m'a vu, aucun dégât, je suis vite parti aussi.

Raven

[jm-RR]

surtout avec une peinture toute neuve lol


enfin ravinette a son tuono c'est déjà pas mal
 

[fleche d argent]

Bon, quelques unes pour moi aussi!

Ma première en ZR7S, je rentre de l’école maternel avec mon fils. J’arrête la moto en pente (vers l'avant), coupe le moteur mais laisse une vitesse! Pas fou non plus!
Je descend le premier, j'attrape le p'tiot et pour pas rayer la peinture, le soulève bien et malheureusement j'ai légèrement pousser vers la gauche et là, paf sur la moto se couche et tombe le moteur (refroidissement à air) sur la bordure de trottoir. Quelque ailettes de cassées, mon beau micron rayé, et l'amour propre qui en prend un bon coup!

Un autre toujours la même moto!
Je m’arrête et descend de la moto et la sens se pencher ??
J'avais oublié de mettre la béquille!!!

Encore le coup de la béquille!
Après cette mésaventure, j'avais pris l'habitude de bien mettre la béquille et de forcer pour la poser dessus!
Jusqu’à ce que madame me téléphone, panne de voiture. Je file la retrouver, trouve la cause de la panne et retourne à la maison chercher des outils!
Pressé de retourner la dépanner, j’arrête la moto, force coté gauche et le drame, la béquille n’était pas mise...
Donc bilan, la voiture en panne et moi la moto avec la levier d'embrayage pété...

Encore un mauvais béquillage!
Avec ma FJR neuve.
J'avais l'habitude de la mettre sur la latérale!
Un jour je décide de la poser sur la centrale. Je fais demi-tour pour la garer prête à repartir, la pose sur la latérale, en descend et la redresse pour la mettre sur la centrale!
Je commence à la lever et soudain, pas possible de la mettre totalement car le top caisse touche le mur.
Je la laisse redescendre et la béquille latérale se replis en me frôlant la jambe et le poids se déplace pour finir avec la moto sur les genoux! Impossible de la relever ou de bouger! Je suis resté 5 bonnes minutes dans cette position avant qu'un collègue ne passe me donner un coup de main pour la relever.

Démarrage en cote avec la FJR à un stop.
La moto est flambant neuve et j'ai madame derrière.
Je démarre doucement, commence à tourner le guidon et soudain le drame, elle cale!! j'avais pas assez accélérer.
Je chope l'embrayage car la moto commence à tomber! Je la maintient tend bien que mal et madame qui commence à me taper dans le dos en gueulant (la peur de tomber elle aussi)!! Je rétablis la moto avec une bonne suée et explique à madame la chance que je venais d'avoir...

[Bestof]

il y a quelques temps je vends mon vieux 650DR...à Kick,
le gars vient,
je le "destresse" rapport au kick.... :
"- à froid ou à chaud c'est pas un problème....2 ou 3 coups et roule ma poule, et en plus la classe le coup de kick,
je la démarre pour montrer, on la laisse chauffer et vous faites un tour et puis vous essayez ensuite
-  pas de soucis "
hop court circuit "ok", robinet d'essence"ok", starter "ok"
c'est parti...je monte sur l'engin, un coup pour décompresser, un pour envoyer, rien,
pas grave, c'est 2 ou 3 coups...
et re belotte, rien...pas même un "pet"...

bon on check tout...
on re tente
idem.
ho ho..

et là la galère commence..stresse, gestion du carburant, starter (bah oui faut pas noyer, ca chauffe un peu les coups de kick à force...)
je pste
le gars reste ZEN,
"je comprends pas"..
et ca dure
et ma femme à la fenetre qui comprend pas ce qui se passe...


bref il se passe bien 15 / 20minutes (et c'est long dans ces cas là...et je voisbien que le gars va trouver que ça pue et se barrer...)
dégouté
crevé (physique à force !!)
on rediscute..
je parle de la becane, fiable, simple, économique (tu parles elle consommait comme un trou !!), gros réservoir..
et par acquis de conscience
"aller, j'essaye une dernière fois, y a pas de raison..."
je re check tout...
et
"MERDE !!...euh, y a pas le contact !!!!!"
et là ... VROUM !!!!
direct !!!
sourire sur la trouche du mec
moi, on ne peut plus soulagé !!

je fais gaffe de pas la laisser caler
elle cale quand meme à un moment mais redémarre sans soucis..
on fait affaire
et le gars habitant pas loin, il est "tranquille"
j'en ai jamais réentendu parler...

put1
s'il y avait bien une fois où il fallait pas !!!....

[TAÏMYR]

C'était en 1974........Je venais d'acquérir le dernier "piège à filles" de l'année , la dernière 500 Kawa H1E...........Une de ces machines de l'époque avec une jolie ligne de réservoir venant mourir sur celle de la selle (vous comprendrez pourquoi), et non pas un "cale burnes"  de maintenant.....

Encore équipé avec le "cornes de vache US" , me voilà donc parti pour procurer quelques sensations à une de ces demoiselles.

La demoiselle en question me ceinturant la taille de ses deux bras pour ne pas quitter le navire à l'occasion d'une accélération .......

Sauf que, équipée d'un disque, cette version était également capable de freinages aux top pour l'époque.

Et bien évidemment peu de temps après avoir démarré, suite une accélération bien appuyée, je vois les voitures devant moi freiner précipitamment..........Pas d'autre choix que d'en faire autant ( temps de réactions s'ajoutant à chaque véhicule) et donc, freinage de trappeur........

Et là, je me sens pousser irrésistiblement vers l'avant par la demoiselle  me ceinturant toujours la taille de ses deux bras ......de "pilote" je passe progressivement à la position "gros blaireau", pour me retrouver assis sur l'avant du réservoir avec le bouchon de réservoir entrain de me "mâcher" le fondement , les "bijoux de famille"  tutoyant les pontets de guidon et les mains sur les poignées ramenées au niveau de la taille......La demoiselle toujours accrochée se retrouvant à la place que j'occupais deux secondes avant.......

Bien qu'occupé à ne pas venir embrasser le pare-choc de la voiture (en ferraille chromée à l'époque) comprendre en une seconde le pourquoi de mon changement de position imprévu, je réussi, arrivé à vitesse zéro, à ce que ce drôle d'équipage ne finisse lamentablement  parterre......en débrayant avant de caler... n'ayant pas pu descendre les vitesses dans cette position..........

Ouf !!!
Le ridicule ne blessant que l'amour propre, nous nous en sortions bien.

Ayant demandé à la demoiselle de retourner à sa place afin que je puisse reprendre la mienne, retrouvé facilement mon point mort (tout en bas sur cette machine) je lui fit remarquer que, s'il était très agréable de se sentir enlacé, il se trouvait derrière elle un arceau chromé, qui non content d'enjoliver l' arrière de la moto, était également très utile dans ces cas de figure, pour peu qu'elle s'y accroche avec au moins une de ses mains.......

Inutile de préciser que par la suite  les passagers et passagères suivants, n'échappèrent pas à la consigne et ce........................ avant de démarrer 

[legone]

Elle m'a bien fait rire cette petite dernière. Et bien racontée en plus

[phil29]

1996 ( jeune permis !! ) je gare mon Transalp devant un petit resto avec la terrasse remplie .
Béquille en place , j'enlève mon casque et je veux ouvrir mon top case pour le ranger .Je vois le top case partir d'un seul coup  !!! La béquille est rentrée dans le bitume bien chaud ..........
Je me suis remonté la moto sans aide , bien fâché .
 Une terrasse complète et personne n'a bougé pour me filer un coup de main .

 Octobre 2006 , je sors le Tuono du concess .
 30 premiers mètres avec jusqu'au stop : je prend le frein avant de la même façon que sur la Varadero ( dual )
Le service 3 pièces collé dans le réservoir , j' attend tranquillement que ça passe 
 ???Ma femme qui m'accompagnait en voiture qui arrive a ma hauteur et me demande tranquille si ça va   !!
Comment lui expliquer que la belle qui m'avait fait craquer sur sa ligne venait de me montrer qu'elle avait du caractère

Phil

[phil29]

Une histoire arrivée a un pote : trop marrante pour ne pas la raconter !!

Le pote arrive chez des amis , il arrive  devant le garage et pose le pied au sol
Le  pied glisse sur le béton , il se retrouve par terre : il a mis le pied sur un dinosaure en plastique du gamin 

C'est a ce jour le seul motard que je connaisse qui a eut un accident avec un dinosaure !! et il en entend encore parler

 

[fr-design]

Permis j-20

Préambule: une moto école t'apprends avec une er5 et te donne une er6 le jour du dit examen...heuuu ok... Echec

Non content de cet échec je décide de prendre ma z750 neuve pour la semaine suivante, n'arrivant pas a faire le 8 sur la moto je décide de vérifier si c'est réalisable... Alors déjà la réponse est non, elle sort du 8, mais en réalisant la manoeuvre a pied je perd l'équilibre et mon enclume de 240kg se rétame avec pour punition un levier de frein tordu et un Carter d'embrayage griffé

Je relève et part m'entrainer ailleurs ouf personne ne me connais ici...

Pour finir je l'ai repasser avec une er6...

[Ebuy]

Anecdote:
Un jour, il y a de ça 30 ans, je suis invité à une soirée entre amis.
Je m'habille mais pas en motard. J'enfile un jean, une chemisette, des mocassins, mon blouson, mon casque mes gants, je sors la moto et c'est parti.
J'arrive, il fait presque nuit, je béquille, retire mes gants et entre par la grille (c'est un pavillon).
Là le jeune berger allemand, que je connais bien, un peu foufou, me saute sur les chaussures, rien d'inquiétant il fait toujours ça... Sauf que là je ressens une vive douleur au pied gauche... Le lascar vient de me transpercer le pied et du sang commence a largement tacher mes belles chaussettes blanches (la mode de l'époque lol).
Ni une ni deux je lui empoigne la gueule pour dégager mon pied!
Ni une ni deux il m’attrape la main...
Là s'ensuit une panique, dans le noir, vision réduite dans le casque, personne qui arrive, le chien qui joue à la baballe avec ma main droite, mon pied du coup je ne le sent plus et je n'ai plus aucun réflexe... Cela dure environ 30 longues secondes quand enfin arrive un de ses maîtres ce qui à pour effet de libérer ma main. Ouf!
Sauf que ma main, à part trembler, elle ne bouge plus...
Bon là c'est la cata, tous les invités sont horrifiés, je vais à la salle de bain pour me passer tout ça sous l'eau... La main est traversée aussi, il a de belles canines, il est jeune l'animal...
Finalement je passerais la soirée à l'hosto, d'abord avec emmerdement car le personnel des urgence croit que l'on m'a tiré une balle dans la main et souhaite appeler la police, puis dans un grand fou-rire et avec les larmes de l’infirmière à qui je tenterai de faire croire que j'avais décidé de me faire crucifier mais qu'au bout du deuxième clou j'avais renoncé...
2 semaines d'atèle... Le chien à eu une petite remontrance et tout le monde s'en est méfié après.

Il me reste 2 petites cicatrices et depuis j'enlève toujours mon casque pour entrer où que ce soit !

[Vinsouille]

A l'époque où j'avais le hornet 900, je récupère la meule après une course, à 5 mètres un p'tit groupe de minettes, je fait chauffer la brêle le temps de m'équiper en mettant quelques coups de gaz aguicheurs (tel un chevalier lattant les roupettes de son cheval pour le faire couiner). J'enfourche la bêêête passe la première et gros calage, je manque de me faire embarquer par le poids de la bécane, c'était vraiment pas loin... J'ai voulu partir sans replier la béquille....

[Olivier TFE]

Ma plus bête - et grosse surprise pour moi - c'était en KTM Duke III 690...vers 2009.

Je me gare comme d'hab. devant la grille du circuit de supermotard où j'allais chaque semaine. Je sonne, on m'ouvre depuis le PC.

En enfourchant ma KTM, la languette d'une des boucles de mes bottes supermotard se coince pile dans la poignée passager!!! (derrière la selle) Dans l'élan donné par ma botte, la moto s'incline à droite. Impossible de décoincer ma botte, accrochée à 80cm de haut! Et boum! Chute violente. J'ai un casque tout neuf alors je sors le coude (j'ai eu le temps de penser!  ). Pas de bobo, j'étais en combi intégrale. Même pas mal au coude!

Heureusement que je n'ai pas touché la voiture garée à 2m.

Il y avait le jardinier du circuit, sous un arbre à l'ombre, près de l'entrée: il s'est demandé ce que je fichais! 

[Micnera]

Ça remonte à mes débuts en enduro avec la WR200... je devais avoir 16 ans... un pote a envie d'apprendre à rouler en moto, on se trouve un champ bien sympa,... fraichement retourné et arrosé de lisier ou un truc du genre... ça puait un peu la rage lol Les potes et copines sont là pour "encourager" le motivé en question Le pauvre a un peu de mal avec les démarrages... il cale 9 fois sur 10... en grand seigneur que je suis, je décide donc de lui montrer comment faire un départ canon pour leur fermer le bec

1er essai : je cale... ils se foutent tous de moi... moi les nerfs, je redémarre la ptite, gaz en grand, lâche le levier d'un coup et c'est parti... je pars comme une balle façon tronçonneuse 2T en les arrosant tous copieusement... dont la copine que j'essayais d'emballer Bizarrement, je n'ai pas conclu ce jour là

[Barbu43]

Alors moi je devai avoir 16 ans et j'étais en ville avec des potes pour la fête Renaissance de ma ville. Je ne mettais habituellement jamais d'antivol mais ce jour la mon père m'avais dit met le bloc disque on sait jamais. Ma soirée ce passe bien on parle moto avec les potes je leur dis que j'ai fais vider le pot de la 125 aprilia mx pour sortir les chevaux. Puis il commence à ce faire tard il faut rentrer chez papa et maman. Je prend donc les clefs du bloc disque en main ( oui à et instant j'y ai pensé ) et la un pote me cour après et veut à tout pris entendre le nouveau bruit de la bête. Réflexe con je remet les clefs du bloc disque dans la poche et sors celle de la moto pour démarrer. Je fais ronflé un peu une tonne de monde nous regarde, puis je lui fais comprendre que je doit y aller. J'enfile le casque, les gants et hop je part gaz en grand pour impressionner tout le monde. Malheureusement le bloc disque était toujours en place. Résultat la honte de ma vie, la plupart des gens pensaient que j'avais vu car a cette fête la plupart Seb donnent à cœur joie. Je relève la moto enlève le bloc disque et regarde l'étendu des dégâts. Résultat protégé main explosé levier d'embrayage utilisable seulement avec un doigt et cale pied tordu. Mais ça m'importait peux comparé à la honte surtout que j'étais le seul a avoir cette moto par Chez moi tout le monde la connaissai ...

[fr-design]

Quand je vois le nombre d oublis je crois avoir bien fais d investir dans ce petit câble jaune fluxde rappel 

[Bestof]

en meme temps c'est un oubli que tu ne fais qu une fois!!
Sur la falco,
à la révision des 1000..j'avais le disque AR à changer....pour cette raison !

[gonzo]

c'est oubli m'a couté un garde boue av.

[leurope]

Bon aller je me vend....

Bon moi a l époque c était avec mon 103 sp sport tuning qui va le plus vite de tous.....

Samedi soir rdv chez gillou au bar du coin, 21h00 tout les pots, les gens du bar, le village est la....

Moi j arrive accompagné des rebelles de ma bande, mon plus beau survêtement Nike tout neuf....

Et la.... on peut pas imaginer la suite.....

Un concure de burn démarre... je les laisses jouer avant de me mettre au milieu de la place afin de clôturer le spectacle ...

Je me met debout, bloc le frein avant et je lance mon burn endiablé, le moteur hurle le pneu fume c est la folie je suis une Stars....

Jusqu'au moment au mon variateur doppler allégé ce prend dans mon super jogging et en une fraction de seconde me le dechire en miette...

La je me retrouve, debout, moteur calé, l élastique de mon jogging au niveau dz mes genoux bloqué sur la barre de renfort qui laisse apparaître mon slip kangourou...

2 solutions possible

- partir en looz comme un misereu....
Ou
Et c est ce que j ai fait:
- assumer et passer la soirée en slip avec les pots.... très très fraiche la soirée.

Quel honte international... 15 ans après on m en parle encore...

[korrigan]

Je vais pas m'eterniser la dessus mais Il m'est arrive 2 trucs je dirai un peu classiques le bloc disque en place et donc gamelle au demarrage heureusement pas trop fort.Et un tout droit carrement dans les champs!pas tres fier de ca evidemement! :-[donc la honte surtout pour le premier.Le deuxieme surtout un manque d'expe.