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[fred89]

comme je sais qu'il y a pas mal de V60istes dans ce coin... ;-)


Dès le 8 septembre, la police nationale mulhousienne, qui effectue pour l’heure de simples actions d’information, commencera à verbaliser les conducteurs qui rechignent à mettre le "cligno" lorsqu’ils circulent. Il en coûtera alors 22 euros d’amende et un retrait de 3 points sur le permis de conduire, tel que le prévoit le code de la route. Selon la police de Mulhouse cette campagne s’inscrit dans une demande de politique nationale de protection des deux-roues qui existe depuis 2-3 ans. "C’est un constat, les gens sont de moins en moins respectueux du code de la route", a expliqué à l’AFP le capitaine Didier Binet, chef du service d’ordre public et de sécurité routière qui veut "mettre l’accent sur la protection des deux-roues", principales victimes des "clignotants oubliés". Lors d’une récente opération menée par la police de Mulhouse auprès des conducteurs, aucun PV n’avait été dressé, a indiqué M. Binet. "On n’a pas verbalisé car sinon cela aurait été un carnage", a-t-il commenté. Cette campagne sera vraisemblablement suivie d’une action à l’échelon national, selon M. Binet.

[kinouss68]

moi je roule en permanence avec les warnings, comme ca pas d'oubli  :tralalere

Ok je connais le chemin  :sors

[K1K1]

Pour en rajouter un peu, j'habite juste à coté de nantes,
et c'est dans notre coin qu'il y a le plus de rond point en france.
Et c'est vrai que très très souvent,
on évite la cata avec des gens qui ne mettent pas leur cligno.
 :sdc
Enfin un exemple parmis tant d'autre. :argh

Alors si ca peut sensibiliser quelques personnes... pourquoi pas ;-)

[obi]

Enfin une bonne idée, je veux même bien aider en balançant tous les abrutis qui ne les mettent pas vers chez moi. (bon en même temps ça va pas être compliqué, c'est 98% de la population, motards compris)

[-guigui-]

Pour ma par j’évite de le mètre en moto, car ca a failli me couter chère.  En effet il m’arrive très souvent d’oublier de l’éteindre, et un jour une voiture venant de ma droit, croisant que j’aller tourner dans ça rue, c’est engager (ma couper la route).
Depuis, je m’abstiens de le même pour plus de sécurité en moto.

A+

[doups]

si tu as oublie de l'eteindre c'est justement parce que tu le mets pas assez souvent, moi je le met tout le temps, aussi bien en voiture qu'en moto, et c'est devenu un reflex, ce qui fait que je n'oublie jamais de l'eteindre.

ma copine qui ne le met pas tout le temps, oublie des fois de l'eteindre.

[STEFRSVR]

En voiture c'est vrai que ne pas utiliser ses clignos n'est pas excusable (moi aussi j'ai du mal avec) mais en moto c'est autre chose.
k1k1 en sait quelque chose ,je me vois mal avec le doigt sur le cligno dans les doubles rond point  nantais :fache le b....l.Certaines situations font que le cligno moto est pas super pratique :aua

[obi]

Entre "certaines situations" et systématiquement, y a une marge...

[ben15]

je suis entierement d'accord avec cette initiative et je connais beaucoup de motards qui ont ete victimes du fameux"clignotant? qué cé?"
bien sur dans les ronds (et pire sur un rond point trois voies)mais aussi lors des phases de depassement (routes et autoroutes ça te deboite sur le tronches sans prevenir)dans les lignes droites, au moment de s'arreter pour une place de parking et en sortir, enfin bref la liste est longue alors franchement 22 euros c'est pas cher mais 3 points ça laisse a reflechir , 1/4 des points pour si bete je pense qu'on y reflechira a deux fois avant de l'oublié!

[Osmi]

En ce qui me concerne je m'oblige même à mettre mes clignotants de nuit quand il n'y à pas un chat à la ronde  ;-)

Ça m'agace de voir que la populace pense que c'est une option dans les bagnoles  :angryfire

[metalrems]

si tu as oublie de l'eteindre c'est justement parce que tu le mets pas assez souvent, moi je le met tout le temps, aussi bien en voiture qu'en moto, et c'est devenu un reflex, ce qui fait que je n'oublie jamais de l'eteindre.

ma copine qui ne le met pas tout le temps, oublie des fois de l'eteindre.

***Mot censuré*** :trink1

[fred89]

Pour ma par j’évite de le mètre en moto, car ca a failli me couter chère.  En effet il m’arrive très souvent d’oublier de l’éteindre, et un jour une voiture venant de ma droit, croisant que j’aller tourner dans ça rue, c’est engager (ma couper la route).
Depuis, je m’abstiens de le même pour plus de sécurité en moto.

A+

moi maintenant, la nuit,j'allume plus mes feux car un coup,j'ai oublié de les eteindre et ça m'a vidé ma batterie :neuneu

un peu tordu ton raisonnement. surtout que sur l'aprilia,le voyant est assez visible. Faut regarder plus souvent le tableau de bord (ça evite aussi de rouler à des vitesses abominables et de se faire choper).

On peut pas reprocher un comportement aux autres et faire de meme...

[fab46]

et sinon ils ne veulent pas faire pareil avec les conducteurs qui ne regardent jamais leur rétro?? :cul

[KNIGHT]

C'est vrai que moi aussi j'ai tendance à pas l'utiliser en moto :tralalere
il faut que j'y remédie :gne
mais pas bien pratique la commande sur le RSV
 :v

[Twin-rge]

Bonne initiative et surtout bonne chose d'avoir fait un peu de prévention avant de sanctionner (reste à savoir comment cela a véritablement été fait...).

Par contre, avant de sanctionner pour des clignos il faudrait, selon moi :

1 - apprendre au gens à conduire sur les ronds-points (un rond-point normal c'est deux ou plusieurs voies de circulation...on peut déboîter si le type est au centre et on ne peut pas le "couper" pour avoir une bonne trajectoire...)

2 - Réaliser des ronds-points sur lesquels on peut effectivement bien conduire, pas des rond-points de travers, pas plats ou ovales ni des mini-rond-points plus dangereux qu'autre chose. Et utiliser un asphalte de qualité.

3 - Faire comprendre aux usagers que le cligno n'est pas un droit mais un simple avertissement d'une intention de changer de direction...combien de fois on entend "mais j'avais pourtant mis mon cligno !"...le mettre ne veut pas dire pouvoir manoeuvrer...

3 bis - Apprendre aussi à mettrele cligno AVANT de freiner et suffisemment en avamce, pas au dernier moment...
 ;-)

[K1K1]

***Mot censuré*** pour stefrsvr, c'est vrai que les super rond points nantais ne sont pas les endroits les plus évidents pour mettre les clignos.
Faut essayer quand même mais c'est vrai pas facile. ;-)
Quoi qu'il en soit, si c'est pour la sécu

[fred89]

fab46>pas evident de controler que les conducteurs utilisent leurs retros. Et puis y'a pas que les retros,y'a aussi les angles morts

knight> qu'est ce qu'elle a la commande des clignos sur la rsv? j'ai pas vu la difference avec les autres motos

k1k1> faut juste prendre les ronds points moins vite

[krotch71]

Salut,
 ouah, quand je vois que les commentaires viennent des 4 coins de la France, je me dit que c'est une cause nationale, car c'est ma même chose de mon coté :pendu .
 Les clignos, perso je les met tout le temps, et comme dit précédemment, si tu es habitué à les mettre tu pense à les enlever ;-) , moi je garde le pouce dessus.
 

[K1K1]

Fred89 à dit:
k1k1> faut juste prendre les ronds points moins vite  

Merci, mais qu'est ce que je ferai si tu n'était pas là. :sors

 :plol  :plol

Je n'ai pas dit que je ne l'ai mettaient pas,
j'ai dis que ce n'était pas chose aisée. ;-)

[fred89]

bah je comprends pas pkoi c'est pas facile. t'as des moufles? :plol

[Tivinou]

La question bête du jour :green1  

Mettez vous votre clignotant pour signaler que vous vous rabattez après avoir doublé une voiture ou un camion, que ce soit sur autoroute ou bien sur route ?

Il me semble que le Code de la route ne l'impose pas mais je vois pas mal de conducteurs le faire, ça parait pourtant logique que l'on se rabatte après avoir dépassé un véhicule, surtout sur route  :neuneu

Peut-être par sécurité lorsqu'ils voient des "missiles" arriver dans leurs rétros... :-l

[fred89]

c'est pour avoir la meme usure des clignos de chaque coté :mrgreen

[Twin-rge]

Sije me rappelle bien, le dépassement étant une manoeuvre, il faut même le conserver lors des dépassements (c'est plus tellement utilisé de cette manière d'ailleurs...) et bien sûr le mettre de l'autre côté pour indiquer la fin de la première manoeuvre (le dépassement) et l'intention d'en commencer une seconde (se rabattre)...

On a bien un moniteur d'auto / moto-école parmi les V60istes que nous sommes pour nous donner la bonne réponse ?  :mrgreen  

Dans la pratique, me concernant, c'est vrai que pour me rabattre je ne l'utilise pas à chaque fois (que quand la circulation est dense...).

[Raven]

AAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHH c'est donc à ça que servent ces trucs orange sur les côtés? mon dieu mon dieu, je pensais que c'était de la déco de nos chers designers vu que je les vois jamais fonctionner sur les bagnoles....

Raven, y'a donc une ampoule là-dedans? :gaz

[Tivinou]

AAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHH c'est donc à ça que servent ces trucs orange sur les côtés? mon dieu mon dieu, je pensais que c'était de la déco de nos chers designers vu que je les vois jamais fonctionner sur les bagnoles....

Raven, y'a donc une ampoule là-dedans? :gaz

Oui mais comme pour le cerveau des automobilistes distraits, ça ne fait pas "tzing", contact des neurones et la lumière fût  :mrgreen

[K1K1]

fred89 à dit
bah je comprends pas pkoi c'est pas facile. t'as des moufles?

Je supose qu'on es pas les seul mais on en as une palanqué, alors
viens sur nantes, fais un tour des rond point qu'on as et tu verra que il y en as des super sympa :argh

[KNIGHT]

fab46>pas evident de controler que les conducteurs utilisent leurs retros. Et puis y'a pas que les retros,y'a aussi les angles morts

knight> qu'est ce qu'elle a la commande des clignos sur la rsv? j'ai pas vu la difference avec les autres motos

k1k1> faut juste prendre les ronds points moins vite

je trouve la commande bien basse pour mon petit pouce :plol

[fred89]

k1k1, j'espere que tu bosses pas à l'office du tourisme,car les ronds-points pour attirer le touriste,on a vu mieux :plol

[twinwin]

j'ai doublé des CRS ( en mondeo banalisée) sans mètre mon clignotants ...sur une départementale déserte avec personne en vue dans mon rétro résultat : arrestation version GIGN , 3points 90 € la douille :tappe  

no comment  :cul  :fache  :pendu

le truc c'est de ne pas tomber dans le "isme"  :baba, et là! c'est le bordel... car ils fonts pas de demie mesure pour nous pruner surtout si c'est sur le thème d'une compagne ....

bon si non rien a dire sur l'utilisation du cligno il est indispensable pour ne past mètre la vie des autres en danger
alors soyons pas trop c*n sur la route