J'en avait un sur mon TLR. C'est très pratique parce que le fait que la commande se replie évite que lors de la chute cela force (dans certains cas) sur le maitre cylindre. Lors d'une chute, sur circuit, le fait d'avoir une commande normale qui s'est tordue lors de la chute a abimé mon PR19 (maître cylindre radial) car il a était mis en contrainte mais de travers : 300€ de réparation juste pour le PR19.