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[rsv]

Tombé en panne cet aprés midi en allant faire régler ma moto car depuis peu de temps elle pétaradait de plus en plus a la déccelération , et elle tournait de plus en plus mal jusqu a finir cet aprés midi par caler et ne jamais plus redémarrer , elle s est mise a afficher 6500 trs de régime maxi par défaut , dépannage et remorquage ce soir je vous tiens au jus.

[ben15]

ça sent le stator grillé cette histoire mon bon desmo

[yoyo61110]

Oh oui sa pu le stator...

[M]

Salut,

Et des bobines d'allumage foutues ? De là à griller les deux en même temps, c'est sûr que ce serait une sacrée coïncidence. Mais je me souviens que sur mon RSV de 99, une des deux bobines d'allumage du cylindre avant était défectueuse et le moteur tournait comme une patate (entre 1,5 et 2 cylindres selon le régime moteur). Et le voyant EFI s'est mis à clignoter quand la bobine était complètement foutue. Donc j'ai roulé pas mal de temps avec un moteur cahotique, tant que la bobine marchotait.

D'ailleurs, tu n'as aucun code d'erreur en mode diagnostic (enfin en supposant que ça existe toujours sur les millésimes >= 2004) ?

Tchô,

     M

[ben15]

le modele de desmo etant un 2004 , et vu tous les stators grillé de ce millesime sur le site , je conseille a notre historien en chef de deja verifier ça.

[fekari]

je suis du meme avis que ben j'ai eu le cas sur la mienne prise marron et stator a la masse ,il y a plus qua demonter et modifier en commandant un joint  pour le remontage