Salut,je vois que t'as reussi a enlever la tige fileté
Les fils du stator doivent etre entre le stator et le carter allumage,bien plaqués contre le carter,normalement tu dois avoir deux ecrous de 10 que retienent une plaque en fer que coince bien les fils contre le cartes pour que ceux ci ne soient pas coupés par le volant moteur quand il tourne
Aussi il faut bien positioner le joint en caoutchou autour des fils la ou ils sortent du carter;la aussi ça pourait toucher le volant