Imprimer

[r6du13]

Es tu sur de vouloir une mito ?
C'est le top des 125 pour moi mais il faut avoir l'argent mais aussi la patience pour l'entretien.
Les pieces chez Cagiva sont longue a arriver , j'en ai fait les frais il y a quelques années qd je rouler en Supercity. :gne

[Pitok]

Tiens moi aussi j'ai eu une Cagiva 125 ( une W8 ) J'ai serré et flingué le vilo, 3 mois sans moto  :cry  ( l'importateur c'était la SIM je crois à l'époque  :-l  )  

[r6du13]

La sima je pense.
Se sont de super mob mais dur dur d'avoir les pieces , un peu comme Aprilia. :plol

[sebwhoops]

je me demande si c'est pas les mêmes moteurs sur l'aprilia et la cagiva ??  :-l
ça sort à peu près le même nombre de chevaux... j'ai un pote qu'en avait une, c'est kif kif :-d

[totobike]

salut tout le monde , avec quelque probleme internet , je n est pas pu revenir sur le fofo ^^

bon je suis toujour avec ma 50 j essaye de la vendre mais ... j ai du mal a m en separer  :cry

sinon bah il y a pas des site pour les piece de cagiva ou rs ?

[lbnico]

a mon avis tu fais un bon choix si tu prends une mito et aprilia af1 par rapport a un nsr.
j'ai eu un af1 syntesi(premiere becane :-d )et j'avais mon pote a 'l'epoque qui tournait en nsr.
au niveau perf , partie cycle et look y avait pas photo.
si tu veux te faire plaisir fonce sur les italiennnes.
de toute facon ke ce soit sur la jap ou l'italienne il faudra un entretien nickel ( le 2 temps c fiable si entretien nickel).
pour la cagiva , si je me souviens bien , c'etait une boite 7 vitesses!!!par rapport a l'aprilia.(et ce look de mini916, ca taper pas mal)
je me rappelle encore l'odeur du temps , et ce coup pied au cul a 7500,8000 et aussi la tete du gars sur le 600xt de l'epoque qd il voyait ma plaque!!!
allez j'arrete sinon je suis partie pour faire un tome de plus du joe barteam.......