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[octuor]

salut ,qui aurais deja essayé une puce TRITON made in italie en vente sur ebay ici :
http://cgi.ebay.fr/Tuning-offener-Eprom-fuer-TUONO-RSV-FALCO_W0QQitemZ250213340554QQihZ015QQcategoryZ78401QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
 :?.

[Krissdenice]

Ben pas moi
Essaye de voir avec le Patron Martin qui lui peux te vendre la Puce GMP.
Elle ne coute pas super cher et est efficace.
 :v

[Pitok]

Paraît que cette puce rend nos bécanes amphibies ( pratique pour se rendre au Tourist Trophy ! )
 :mrgreen

[le gwenosor]

:mrgreen  :mrgreen

[Polux_RSV]

Inutile de perdre ton temps avec la Triton, elle ne vaut rien. Elle a été testée et décortiquée par Gabro, mon homologue du forum V60 italien.
Une bonne GMP, et ça roule :gaz

Angelo

[Twin-rge]

Polux, il n'y a pas une petite guéguerre entre Gabro e zio à ce sujet, d'ailleurs ?  :?.  :mrgreen

Perso j'ai cette puce mais ne l'ai pas encore testée...je connais le type qui la vend et il est sérieux, c'est déjà ça.
J'ai pris la Triton juste pour économiser un peu sur la conso (et elle m'a été vendue comme telle...en tout cas la mienne a été réalisée selon ce désir avant tout, mais pas sur ebay). Au niveau perf' il semble effectivement que tu gagnes pas grand chose. Mais bon le type est en mesure de te la personnaliser un peu selon tes goûts : n'hésite pas à lui demander.  ;-)

Je devrais essayer la Triton lors de mon prochain CO...peut-être cet été (ça fait 1 an et demi que j'ai c'te puce...dans un carton :oops ) ; si ma conso baisse effectivement je vous tiens au courant.

[octuor]

je vous parle de cette puce TRITON parce que je l'ai acheté par curiosité ; j'ai fait 250 km avec et voici mes conclusions du moment :
le moteur est legerement plus souple sous 3000 tours,
bon gain en couple apres 3000trs , ma moto léve en 2 maintenant alors qu'avec la puce d'origine non;
pour le négatif : 140 KM avant réserve !! c'est la 1ere fois que ça m'arrive (avec puce d'origine environ 200 km), j'attends de voir mon 2 eme pleins pour confirmer la surconsommation .(il est vrai que j'ai pas mal tiré dessus pour essayer....
autre point négatif : je trouve qu'elle monte moins facilement apres 9000tours,
j'aimerais bien comparer avec la puce GMP ..........

[octuor]

suite de feuilleton "triton" :
j'ai remis la puce d'origine pour voir : la moto est plus agréable à conduire en ville moins brutale , et conso moins importante .
je pense que la puce triton ferais le plaisir des pistards et des gros arsouilleurs ........
si quelqu'un est intéresse pour un échange avec une puce GMP je serais curieux d'essayer  :gne  ....

[le gwenosor]

si la meule prends moins de tour, et qu'elle consomme plus .. j'vois pas quel pistard ça peut interesser !!!?

 :8-o

[octuor]

ahh , je précise, elle ne prends pas moins de tours juste avec la chicane montée elle est un peut moins virulente à y monter , en échappement libre ça grimpe à 10500 sans problèmes après je sais pas j'ai mis le rupteur à 10500   :trink3

[fred89]

c'est pas le rupteur que tu regles, mais la shiftlight. Mais comme de toutes façons,ça coupe à 10500...

[Philippe]

de toute façon 10500 ça ne sert à rien il n'y à plus de puissance à trouver à ce regime  :plol

9500 suffit largement  :plol

[Raven]

heu... il te faut une puce modifiée pour lever en 2? on parle bien d'un Tuono 1000 là, je me trompe pas?

Raven

[octuor]

oui en effet, mais je n'ai pas un pignon petit et disons qu'elle lève :tarpe  en 2 sans "forcer" ...

[Raven]

en 2, tout d'origine, elle lève déjà sans forcer, je me suis fait surprendre plus d'une fois  :tarpe

Raven

[doups]

tout est dans le poignet

[octuor]

oui je sais bien , tu as raison , mais j'essaie d'économiser sur mon kit chaîne , mon pneu AR ...... disons que je lève en 2 sur le "couple" pas en essorant la poignée  :trink1