pas de souci les amis, alors
Prendre un jolie PR19 radial de chez brembo
Un contacteur de pression au pas italien !!!
Deux joint cuivre neuf
Garder precieusement le faiseau de contact stop d'origine et venir souder le Contacteur de pression sur ce faisceau, qui reste quand meme demontable par le switch d'origine ( deriere le compteur)
Bien purger
Secouer une ou deux fois :plol
C'est pret et y a qu'a envoyer du gros gaz, mais mefiance tous de meme car la puissance est vraiment autre chose que l'origine alors prevoir une tite pression ou deux a vitesse reduite pour prendre contact avec votre nouveau joujou ;-)
PS: idem pour un MC d'embrayage radial