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[le gwenosor]

... voila, je voudrai savoir les pieces qui cassent en premiers lors d'une chute/glissade standard sur piste (rsv 2002) !!!!

... alors, les platines, leviers, selecteur ok, j'imagine sans probleme, mais ensuite ??

.. l'araignée est solide ou pas, les demi guidons .. l'optique peut tenir le choc ... etc !!!!
alors OK, en cas de "soleil" la moto est pulvérisé, mais bon, lors d'une (bonne) glissade, en général, qu'est ce qu'il faut changer
(c'est histoire de prevoir un stock de pieces, mais surtout celle qui pétent !!)
 ;-)

[btx303]

De ma petite expérience :

Leviers = ils cassent presque à tous les coups
Cale-pieds = ils sont rétractables donc pas de souci, ou si peu
Araignée = solide
Demi-guidons = souvent tordus voire cassés

Sélecteurs / pédale de frein = se tordent et viennent « marquer » le cadre (tu peux prévoir une petite plaque en acier/alu pour protéger ton cadre à cet endroit)

Butée de direction sur le cadre se « creusent » - j’ai mis des caoutchoucs dessus pour minimiser le problème

Le pot : il prend cher évidemment si tu chutes à droite, et il viendra marquer le bras oscillant à presque tous les coups si ce dernier n’est pas protégé

En cas de glissade dans le gravier, les protec carbone de bras et cadre sont utiles

[gaaz50]

tout a fait d accord pour ce qui est du selecteur ou de la pedale de frein: ils viennent marquer le cadre en se tordant... ca m est arrivé alors que la moto n a fait que chuter a l arret... alors en roulant.............. ^^

[le gwenosor]

... c'est vrai que la meule que j'ai acheté est tombé à l'arret avec le levier de frein tordu qui a marqué le cadre !!!

.. en effet une protec à cette endroit s'impose !!!

sinon

De ma petite expérience :

Butée de direction sur le cadre se « creusent » - j’ai mis des caoutchoucs dessus pour minimiser le problème

... tu pourrai me filer une ou deux tofs de ton montage, STP, pour voir comment tu as fait !!
 ;-)

... merki pour vos réponses !!

[ballbreaker]

idem ci dessus + :
coque arrière, flancs de carénage, sabot, écope d'air, déflecteur tête de fourche, diabolos du bras oscillant
Attention les carénages d'origine sont hors de cher  ;-)

[toungautier]

voila les résultats d'expertise avec le prix des pièces suite à une simple glissade avec mon rsv 2002  

[arsouille]

Une "simple" glissade.... :8-o

Elle devait être belle pour avoir à changer ton radiateur, réservoir et ton bras oscillant! Ou alors tu as buté sur quelquechose?

[loran]

et sur les chocs fronteaux le cadre des anciens modeles a une tendance a se briser au niveau de la colonne (je sais ca parait normal) mais il cede plus vite que d'autre a mon gout! :argh

[fred89]

bah il suffit que ces pieces aient frotté, et le concess change tout. il s'en fiche,c'est pas lui qui paye

[btx303]

pas de problème pour les photos, j'en mettrai à l'occasion. J'ai mis de bêtes embouts en caoutchouc (que tu mets normalement sur les pieds de chaise ou de table) sur les butées de direction du té de fourche inférieur.

Lors d'une glissade dans le gravier les jantes peuvent vite être marquées, si tu tiens à ce qu'elles restent nickel tu peux également mettre du scotch transparent sur le bord de celles-ci

[le gwenosor]

.. pas con l'idée !!!!

 ;-)

[btx303]

Voilà les embouts de pied de chaise, découpés puis montés sur les butées de direction. ;-)

[le gwenosor]

genial merci !!!!!!!!

 :mrgreen

[albator]

Voilà les embouts de pied de chaise, découpés puis montés sur les butées de direction. ;-)

ça c'est pas con, je crois que je vais copier  :plol

[speciman]

je veux bien récupérer la chaise :8-)
sinon quand tu tombes coté gauche, il y a souvent perforation de l'arrière du réservoir d'huile

[Fredo]

Quelle idée de tomber aussi.. psst  :plol

Le chiffrage du concess n'est pas a comparer avec des chutes sur piste. Si tu souhaite une remise en état a neuf, tu peux t'y fier, mais je te conseil d'aller rouler sur piste si tu n'acceptes pas la moindre rayure. Ca devient un gouffre financier. Pour ce tarifs de réparation autant d'acheter un moto d'occas équipée pour la piste  :gne

[le gwenosor]

non, je ne prevois pas de tomber .. !!
... juste avoir qq pieces d'avance, comme ca en cas de "tite" chute, y a moyen de repartir rapidement !!
 ;-)