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[jechar]

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un tuono (encore ma svs à vendre!) et je suis tombé sur une occasion en belgique (tuono 2003,18000km,4800€ !) le rouge en me plait pas trop mais bon vu le prix je pourrais tous faire repeindre! avec les jantes pour faire qeulque chose comme ca :




Vous pensez que c'est une bonne occasion ?
Pour une peinture complete il faut compter combien ?

Merci d'avance

JC

[obi]

Une peinture unie au black, ça va pas chercher très loin MAIS attention, les pièces aprilia sont un peu lourdes à peindre, faut gaver d'apprêt, donc tu peux compter dans les 300€ je pense.

[ludo21]

ca depend du peintre et avec ou sans facture
pour mon rsv , peinture 2 jantes/ flancs de carenages/ convoyeurs/ reservoir 300e au black, plutot propre

[toungautier]

Les tarifs change suivant la peiture, un métalisé coûte plus cher qu'un brillant direct et moin cher qu'un nacré. Le plus économique reste la peinture poids lourd, mais il faut la reponcer si tu veux la vernir  

[jechar]

Ok merci ca me donne une idée.. :?.

Y a plus qu a vendre la svs et voir pour le tuono en belgique, au fait vous connaissez les régles d'importation et certains problèmes à éviter !

Si certain ont des expérience sur ce sujet ca me tente !

merci :smile

[jechar]

Salut,

Je pense que je vais craquer  :tappe , voici l'annonce :
 http://www.eurojamsmoto.be/main.asp?page=zoom&message=sended&cat=motos&action=search&recordID=916&marque=Aprilia&modele=MOTO%20TUONO%201000&annee=2003]

Vous en pensez quoi ?

Il faut vérifier quelles pièces en particulier ?
Pour les papiers, ca ne semble pas trop compliqués...

Merci d'avance
JC qui vends toujours sa SVS !

[obi]

Le spécialiste de la moto et du scooter
accidenté

Rien qu'avec un entête pareil, tu peux tout vérifier de A à Z.

[jechar]

En effet, c'est vrai que ca me fait peur, mais il s'agit d'une moto d'un employé... a moins qu'il est eu un accident  !, il l'avez mise sur ebay à 5500, mais comme il doit s'en séparer rapidement... il brade !

Vous pensez que c'est risqué?  :gne

[Zan]

il reste le passage de la Belgique à la Françe: c'est pas simple.....non....

[jechar]

Je viens d'appeler la préfecture,
il faut
la carte grise belge, le certificat CEE, une facture comme il y a bien eu vente d'une moto !
Avant l'immatriculation, il faut aller payer le quitus fiscal, ensuite remplir la demande d'immatriculation et ensuite aller attendre à la préfecture !

Sinon pour revenir à l'occasion, vous pensez que ca vaut le coup !

Merci

JC qui vend toujours sa svs

[Zan]

le certif CEE il sera bon pour la france: avec la limite des 100 cv c'est pas gagné......

[Bilou]

Vue que je suis en plein dedant voici ce qu'il faut:

Carte grise belge,
Certificat de vente,
Certificat de conformité europeen (normalement le proprio doit pouvoir l'obtenir de son importateur... Si non, tu dois le demander à Aprillia France... :-?  En principe payant, une centaine d'euros et bonjour le delais...) Si la moto vient d'un pays non bridé, il faut acheter le kit de bridage et passer au banc chez un dealer aprilia... Ca c'est la theorie, parfoit ils l'envoient sans rien demander... (t'es chanceux???)
Quitus fiscal (certificat 1993 VT-REC disponible dans ton centre de paiement des impôts préféré en echange de la facture d'achat du brelon ainsi que sont certif de vente... En faite si ta moto a plus de six moi et 6000 kms ils te le donnent, sinon tu dois payer la TVA)
Et voila...

[jechar]

Ok merci c'est bien ce que je pensé, le propio a bien le certificat europeens !!

JC qui a une touche pour vendre son SVS !