Si tu as changé l'axe de roue, je suppose que tu as vérifié les alignements ainsi que le montage du bras oscillant.
Pas de grosse gamelle, ce ne doit pas être le cadre.
Les tubes de fourches peuvent bouger dans les tés en cas de chute ou simplement un choc de travers sur un trottoir. Si la fourche est vrillée, çà provoque ce symptôme. Tu as peut-être déjà vérifié ?
Sinon, change les pneus, un pneu défectueux ou dont la carcasse a été abîmée provoque ce même symptôme.