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[tbobsinclair]

Hello,

Je remonte cet ancien post pour conseils et retours d'expériences en 2025...

J'ai actuellement une YUASA YTX-14BS qui est en fin de vie.

Je pensais prendre celle-ci pour la remplacer :

https://www.silverperformance.fr/batterie-skyrich-hjtx14hfp-lithium-ion-085kg-ytx12bs-aprilia-tuono-rsv-1000-20032010-p-240590.html

Pour ceux qui ont testé les deux, votre avis ?

Merci !

[Rossignol]

Je vais répéter ce que j'ai déjà dit :

Skyrich, j'en ai eu plusieurs, aucun problème à signaler.

À part, évidemment, le fait qu'elle sont incapables de démarrer nos gros twins quand il fait froid...

Dans ce sujet : https://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=279050.0

J'avais une lithium sur ma SMT.
En-dessous de 10°C, les démarrages sont moins évidents.
En-dessous de 5°C, elle ne veut plus rien savoir.
Et la SMT n'est pas "capricieuse" comme les V60, au démarrage.

Je viens de remettre une batterie traditionnelle, plus aucun problème.
Plus jamais je monte une lithium sur mon véhicule principal.

Dans ce sujet : https://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=278779.0


J'ai toujours une Skyrich sur ma RSV de piste, elle va très bien, aucun problème.
D'ailleurs, après 4 ans et demi d'arrêt (avec la batterie toujours branchée), j'ai voulu la remettre en route
Après avoir chargé correctement la batterie, elle a démarré comme si de rien n'était. Je suis bluffé que la batterie aie tenu.

Mais malgré ça, je n'ai pas changé d'avis : plus jamais je monte une lithium sur mon véhicule principal.

[tbobsinclair]

OK merci pour le retour !

Pour le chargeur, je n'ai pas trop envie d'investir 60 € dans un OptiMate Lithium...
J'ai vu sur un site d'occasion (pour ne pas le citer) un Optimate 1 Duo, est ce que ça peut faire le job ?