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[marc.ponroy@gmail.com]

Hello à tous !
Je suis l'heureux propriétaire d'une Falco de 2000 flambante...mais j'aimerais qu'elle roule un peu plus souvent !
J'ai fait pas mal de frais dessus mais j'ai toujours eu ce satané problème de démarrage que je n'ai jamais vraiment réussit a régler et la c'ets le moment....
Batterie neuve Yuasa, cosse marron supprimée, roue libre neuve. Ca fonctionnait pas mal et la....plus rien, niet plus de signal...quand je tourne la clef les cadrans ne s'allument même plus. Quand j'éteins le contact l'aiguille du compteur fait tac tac tac tac....j'ai un peu envie de pleurer et hésite entre la bruler ou l'aimer encore...marre des démarrage a la poussette ! Mais après j'aime tellement la conduire quand elle démarre.....
Quelqu'un aurait la gentillesse de bien vouloir m'aider ? snif snif snif

[dam-s]

le tactactac, je l'ai aussi quand j'ai un faux contact au niveau de la batterie .... ou de ses fusibles ...
ça me fait tourner l' compte tour à l'envers ....

[arvigna]

Oui le tactactac est certainement dû à un souci de contact (faix contact) quelque part.
Du coup ça doit même créer une fuite de jus.

[marc.ponroy@gmail.com]

Mais oui c'est exactement ça, aiguille qui part a l'envers et tac tac tac...et effectivement ma batterie se décharge hyper vite ! donc court circuit quelque part ? je vais mettre 1é ans a trouver d'ou ça vient ça non ? quelqu'un la veut ? haha

[arvigna]

Regarde déjà au niveau du câblage batterie en remuant tout ça...

Les grosses cosses.
Secoue le faisceau dans le tête de fourche....etc !

et surtout au niveau du contacteur à clef.

au niveau fusible, et à la limite enlève le 30 amp principal , ça peu peut être donner une indication.

Après si tu n'en veux plus , je prends.