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[Bestof]

bon voilà
grande question
untel se vante avoir frotté les cales pieds
dans les essais dans les journaux, ils se plaignent des gardes au sol des motos,

je n'ai jamais fait ca, ni sur route, ni sur piste ( niveau poireau )
ou
alors
c'est que y avait pas que ça qui frottait !!!!!!!!!


bref la question...
ca fait de moi un gars qui roule pas ?
qui a pas de rythme ??
un mou du gland?

je me questionne

[meuhbat]

Le tuono faut y aller sévère pour le faire frotter c'est une qualité de la moto grâce à son origine de sportive, c'est largement pas le cas de toutes les motos 
Je crois que c'est la seule moto que j'ai eue qui n'a pas frotté, toutes les autres ont frotté à l'occasion, route ou piste. Y a pas de quoi s'en vanter c'est un défaut plus qu'autre chose, carrément gênant sur certaines motos !

[Thorsen]

Je n'ai jamais frotté les cale-pieds de mon Tuono, il a une excellente garde au sol et je ne l'ai pas depuis longtemps.

Pour avoir frotté avec d'autres motos, il y a des conditions plus propices comme la piste ou les routes de montagne. Le Versys frotte très vite (environ 41° sur l'indicateur), le Fazer 1000 frotte plus tard dans les épingles ou les grandes courbes.
Ma femme s'est surpris à frotter avec sa 125 Shadow qui n'a pas de garde au sol.

Ne te décourage pas, prend confiance en toi, en ta moto, tes pneus et la route, cela viendra ...

[Bestof]

je dis bien que je ne l'ai jamais fait, qq soient les conditions,
qq soient les motos


et non je n'ai aucun complexe là dessus

c'est juste histoire de lancer un débat quoi

[Pilou]

Tu manques de confiance en toi ... 

[Bestof]

ah
voilà une piste ..de réflexion

[arvigna]

Du coup je comprends mieux pourquoi ça frotte pas pour moi aussi, j'ai pas de cales pieds !!! Que des reposes pieds !!! 

[Bestof]

piste valable
mais qui ne change pas le fond

:-p

[arvigna]

Avec mes premières motos de quand j'étais jeune (z1000, vf1000 etc) ça frottait sur la route, je ne faisais pas de circuit.

Avec les motos suivantes je ne crois pas que cela me soit arrivé, 851 , rsv1000 , peut être avec un gsxr750, sur la route.
sur circuit , le peu que j'aurais pratiqué , avec rsv1000 , oui ça frotouillait.

Peut être une question de type de moto VS le pilote...

Perso , je ne crois pas que cela soit vraiment segur que de frotter sur la route.

[Nik]

L'autre jour j'ai frotté la chaussure, c'est déjà pas mal. Non ? Ah... 
Bon en plus c'est parce que j'avais le pied très avancé pour lécher la pédale de frein, donc ça ne compte pas vraiment parce que si j'avais eu le pied en position neutre, j'aurais été très loin de frotter je pense.

[Zan]

mon rsv 99 a frotté
mon rsv 2006 a frotté
mon v4 2018 a frotté
mon caponord a frotté

[Thorsen]

Pour frotter à tous les coup, prend une Harley

[Tomcat]

moi je dis qu’avec les routes à lapin que tu prends souvent sans pencher tu dois bien les faire toucher….
 

[Bestof]

tu as vu juste Tom ( tiens t'as retrouvé ton compte !???)
une fois j'ai planté le repose pied....dans l'herbe du rond point....trop à la corde !!
et frayeur !

@Thorsen
meme sur le F6...ca frotte pas ! ( agreable surprise d'ailleurs)

[maico]

Ptuaing Zan, t'es un tueur de courbes pour frotter avec ces brêles, je dois aussi rouler dans une autre dimension 

Après faut voir aussi le poids du pilote et la compression des suspattes 

En solo
cbr929 rr frotté rarement (avant changement d'amorto oui mais fini avec le ohlins)
Multistrada 1000 ds frotté rarement
Steel fighter R1 jamais
zx12r jamais
Tuono V2 jamais

Et puis je n'ai jamais fait de piste ...

Le plaisir est dans la courbe 

[Balou01]

Quand tu débutes sur piste, les pilotes qui encadrent expliquent bien que si tu frottes les cale-pieds c'est que ta position sur la brêle n'est pas bonne...
Et que si tu insistes tu vas t'en coller une bonne... 

Ensuite, il y à ceux qui ont une super position sur leur brêle, qui envoi du bois sévère, et qui frotte quand même leurs cale-pieds...

Alors là déjà je dis chapeau, et surtout faudrait voir pour monter des platines réglables pour pouvoir remonter les cale-pieds... avant encore une fois de s'en coller une bonne... 

[Thorsen]

Quand tu débutes sur piste, les pilotes qui encadrent expliquent bien que si tu frottes les cale-pieds c'est que ta position sur la brêle n'est pas bonne...
Et que si tu insistes tu vas t'en coller une bonne... 
...

C'est pour cela qu'il faut déhancher sur piste, pour éviter de frotter les cales-pied. Sur route, on fait comme on peut 

[dam-s]

salut,
xjr ça frotte facile, repose pieds, centrale et echpt ....
le pire c'est les pare cylindres, ça soulève la roue av ....

fz8, garde au sol ridicule, commandes reculées obligatoire...

tuono 2003, ça frotte pas et malgré mes jambes courtes (je touche pas les deux pieds au sol assis sur la selle)  je pose le genou facile ( c'est un jeu d'enfant avec cette moto) ...

sinon, je fais pas de piste, mais j'habite en Ardèche .... 

[arvigna]

En Ariège on pose les coudes , sinon on tombe !!! 

[stalingrad]

Nous dans le sud on tombe même a l'arrêt.

[arvigna]

Devez pas être loin de L'Ariège !! 

[Raven]

Les seules fois où j’ai fait frotter les cale-pieds de Bella Rossa, j’ai frotté tout le reste avec.

[arvigna]

Clair que de souvenir (à part sur piste), moi, j'ai jamais frotté les reposes pieds des RSV...

A l'époque on frottait avec les 1000J ou les Z650 , éventuellement mon VF1000... Mais après Nada pour moi.