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[jagman]

Salut tout le monde,

Alors voilà, je suis en recherche active d'une nouvelle moto pour aller au travail, j'avais un GSXR 1000 qui n'était pas trop adapté à faire 80 kilomètres par jour. J'ai essayé un bon nombre de motos, et je pense que la Tuono m'apportera tout ce dont j'ai besoin. mon trajet comporte beaucoup de ligne droite, du coup le régulateur est très intéressant, j'aime les motos à sensation, sinon je m'ennuie avec.

Donc mes questions sont:
Niveau confort, ça donne quoi ? besoin d'une selle confort ?
Consommation sur trajet en mode papy ?
Fiabilité ?
Coût entretien ?
Quelle pneus pour usage routier et sportif de temps en temps ?

Avis donc au possesseur de model à partir de 2017 donc.

[spach]

Salut,
J’ai un tuono 1100 rr de 2017 acheté neuf. Depuis j’ai fait 14000 km avec.
Niveau confort je trouve la selle vraiment bien. Sur des trajets de plus de 100 -150 bornes aucun souci.
Côté conso elle boit bien une bonne descente. Compte pas faire plus de 220 km grand Max en mode pépère.
D.un point de vue fiabilité R.A.S pas une panne ou problème, donc oui c’est fiable.
Pour l’entretient la facture n’est pas astronomique. Une révision selon les préconisations constructeur et quelques vidanges intermédiaires ( mais ça c’est mo choix).
Sur la monte de pneus, il y a un topic sur le sujet, je t’invites à le lire car le ressenti c’est vraiment perso.

En quelques mots, j’adore cette moto, probablement la meilleure que j’ai jamais eu. Le prochaine sera la même mais en Factory 

[jagman]

Merci Spach pour ton retour, le bon de commande est signé, reste à patienter 1 semaine

[spach]

Tu vas kiffer

[spach]

Voilà c est fait, je viens juste de craquer pour un TV4 Factory 2020.

[guido80]

hate de voir les photos

[spach]

J'arrive pas à partager les photos 
Avec le lien ci-dessous (album google) elles sont visibles.
https://photos.app.goo.gl/CWFuGFcUcK2JoN8j7

Une petite vidéo réalisée par mon fils (ça lui fera des vues et il sera content  )
https://youtu.be/hlQxGsqkyEc.

Pour le moment c'est le rodage, mais les premières impressions  sont vraiment bonnes. Je pense que la MAP (sport) a été revue afin de la rendre plus souple à bas régime. Je ferai un retour plus complet dans un topic autre.

[guido80]

 

[23Spi]

ahlala quelle période de merde... Je suis allé au garage me renseigner les délais de livraison  On m'annonce 3 semaines en temps normal, mais vu la situation en Italie ça peut durer jusqu'a 2 mois....

Je vais me tourner vers de l'okaz je crois, c'est balo j'aurais bien aimé un "GRIGIO MAGNY-COURS"

[spach]

Je crois qu’il y en a un dispo à la concession de Savenay (44).

[23Spi]

Je suis souvent dans le coin pour le boulot  mais j'ai choisi l'option okaz recente peu de km, trouvée et réservée à aprila bordeaux... y'a plus qu'a patienter



Patienter....   




Patienter.........................  

[Gary]

Déterrage de post....
Salut à tous, en prévision de la vente de mon speed 3, je me suis mis en tête de chercher une tuono V4. Factory ou RR, tout dépendra de ce que je trouve...
Du coup, pourriez vous me faire quelques retours sur les éventuels points à surveiller, les millésimes à éviter etc? Niveau fiabilité, pas trop de soucis apparemment?
Merci!

[23Spi]

J'ai acheté une okaz très peu bornée, j'en suis a 16000km et RAS
Essaie de trouver un modèle avec TFT y'a quelques options sympa dessus (° d'inclinaison, chrono, regulateur de vitesse)

Pour la route, le RR est parfait j'ai rien a signaler. Train avant incroyable, freinage au top
Petite conso d'huile, j'ai rajouté 0.75L lors de mon trajet Toulouse - Misano (3500km) mais 100% autoroute regulateur sur 160kmh... en temps normal je fais plus du 0.5L aux 5000km. Conso pas effrayante, surtout quand tu viens de chez Triumph 


Mais le plus important a vérifier, c'est ta capacité a ètre raisonnable... c un monstre facile a amener, les virages sautent a la gueule, je fais Assen en juin et après je change pour un duke 890R

[Gary]

J'ai acheté une okaz très peu bornée, j'en suis a 16000km et RAS
Essaie de trouver un modèle avec TFT y'a quelques options sympa dessus (° d'inclinaison, chrono, regulateur de vitesse)

Pour la route, le RR est parfait j'ai rien a signaler. Train avant incroyable, freinage au top
Petite conso d'huile, j'ai rajouté 0.75L lors de mon trajet Toulouse - Misano (3500km) mais 100% autoroute regulateur sur 160kmh... en temps normal je fais plus du 0.5L aux 5000km. Conso pas effrayante, surtout quand tu viens de chez Triumph 


Mais le plus important a vérifier, c'est ta capacité a ètre raisonnable... c un monstre facile a amener, les virages sautent a la gueule, je fais Assen en juin et après je change pour un duke 890R

Ok, merci de ton retour!
La superduke fait aussi partie de mes options si je vends mon speed^^
Et là je roule avec la 790 duke d'un pote, une vraie bombinette, c'est joueur et hyper efficace