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[TomRSV1000]

Salut, à l'arrêt à un feu rouge j'ai un bruit de cocotte minute qui est apparu. Il s'avère que ce bruit provient du reniflard sur le boîtier d'alimentation, petit tuyau doré coudé sous la pipe d'admission avant. Depuis mon ralenti est instable, comme si elle allait caler, au ralenti j'ai des à coup que je ressens au guidon comme si ça cognait, et en fin de décélération ça pétarade un peu.

Moteur au ralenti et moto sur béquille, réservoir levé, lorsque je bouche ce reniflard, la moto cale. Rien sur ce reniflard dans le manuel atelier, mais j'en déduis que c'est l'admission d'air forcée pour le ralenti.

Du coup je n'ose plus prendre la moto, peur de l'abîmer.

Avez-vous une idée du problème ? En parcourant le forum j'ai vu que ça venait peut-être d'un injecteur défectueux, d'un mauvais jeu aux soupapes ou de la distri qui fatigue

[vinceV60]

il me semble que tu parle de la prise de depression du cylindre avant. C'est normalement bouché par un petit capuchon noir.

Tu parle bien d'un coude comme sur la photo à gauche sur le corps d'injection ?

[Pilou]

Poste une photo ou un éclaté de la pièce en question

[TomRSV1000]

Oui c'est ce coude, j'ai dû perdre le bouchon :


J'ai mis une durite fine que j'ai plié en 2 et serré avec un collier plastique, ça remarche nickel. J'en ai profité pour changer un antiparasite qui dont la connexion métallique restait sur la bougie, et mon ralenti est + stable

Merci les gars