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[Jeanclanch73]

Bonjour
Je me posais la question et je n'ai pas vu de réponse sur le forum, si vous aviez déjà posé des bracelets réhaussés, 28 mm pour ceux que j'ai vu, histoire de remonter les commandes qui passent très bas et très près du carénage.
Le but n'est pas de retrouver une position plus relevée sinon j'aurais dû prendre un Tuono mais juste d'avoir plus de marge entre le carénage et les comodos.
J'ai d'ailleurs un doute sur mes bracelets qui ne doivent pas être d'origine il me semble. Ils ont une inclinaison de 5 degrés vers le bas mais ça c'est normal.
Faudrait que je trouve une photo d'un modèle 2002 comme le mien, vous avez ça ?

Bonne journée à tous !

[yienyien89]

Bizarre ton histoire, moi ça passait large. Un exemple https://www.motoplanete.com/aprilia/565/RSV-1000-R-2002/contact.html

Sinon j’avais acheté des multiclip abm mais jamais monté

[Jeanclanch73]

Merci pour ta réponse yienyien, je me demandais si ça interessait du monde .....
Bref, je vais mettre une photo, ça sera mieux je pense.
En fait, quand il faut accéder au commodo pour les clignos, c'est vraiment bas et trop dessous. Je me suis même demandé si il ne valait pas mieux faire pivoter l'ensemble mais repositionner le frein comme il est.
J'ai regardé, c'est des bracelet "zero" déport et avec 5 degrés d'inclinaison, un standard courant.
On peut trouver pour RSV des déport 28 mm avec inclinaison de 5 ou 10, ou réglable de 6 à 12 .... à voir!
 

[Jeanclanch73]

Correctif, je viens de regarder un peu mieux et c'est des 10 degrés, je pense que ça vient de ça, avec 5 degrés ça relève l'ensemble et ça laisse bien plus de place.
Je vais voir ce que je décide.
😉✌️

[yienyien89]

Impec, car effectivement, cela n’était pas normal.

[Jeanclanch73]

Merci yienyien pour ta réponse.
Au départ je pensais devoir monter des deports mais vu que le standard 5 degrés existe, ça devrait solutionner le problème.
Il faut que je regarde de plus près s'il y a une marque de noté dessus mais je pense que c'est des adaptables, pas des origines.
Les 10 degrés font le taff mais ça passe vraiment trop près du carénage, c'est pas top du tout.
Si quelqu'un pouvait poster une photo de l'origine ou du moins confirmer que c'est 5 degrés la monte d'origine, ça serait sympa.
Sinon, je vais regarder au plus tôt pour corriger ça.
😉✌️

[Chneff]

Moi j'ai presque le mêùe problème, vu que j'ai monté un maitre cylindre Accossato, je peux braquer à fond à gauche (du coup je ne peux pas mettre le neiman)... Et quand je tourne à droite je me coince presque les doigts... Je sais que les bracelets ne sont pas d'origine, donc je pense qu'il y a une histoire de degrés aussi...

[Jeanclanch73]

Après vérif, c'est bien du 5 degrés mais c'est vrai que ça passe assez bas.
J'ai tourné un peu les commodos, surtout le gauche où les clignos étaient trop en dessous et chiant à trouver.
La solution, passer avec des bracelets à déport, on trouve des + 28 mm (mini) qui devrait arranger l'histoire, en conservant l'inclinaison ou même mieux avec inclinaison variable de 5 à 10.
C'est quoi les tiens ?
 

[Chneff]

Je ne serais pas dire ce que j'ai, mais si on réhausse du coup ca touche pas le carénage de la bulle ?

[Jeanclanch73]

Faut essayer de représenter mais en y allant doucement, ça passe.
Faut tout regarder mais je l'ai déjà fait sur un de mes Gex.
😉

[Jeanclanch73]

J'ai mis en place les nouveaux bracelets, riser +28mm, ça passe bien avec une inclinaison de 10 degrés.
Je tâcherai de mettre des photos.
Comment se demonte le carénage "tête de fourche" faut que j'accède au câblage elec derrière le tdb ?
😉✌️