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[SugarMc Coy]

Salut l'équipe

J'ai reçu une batterie lithium neuve pour mon Falco 2000, j'ai commandé un MOFSET de FJR 1300, qui n'est pas encore arrivé.
Est ce qu'en attendant je peux rouler avec l'ancien régulateur et la nouvelle batterie : 1 démarrage le matin, un le soir et 80 kms entre les deux.

Sachant qu'avec l'ancienne batterie, lors de mon dernier run j'ai démarré au quart de tour, puis arrété au bout de 3 kms pour téléphoner et que j'ai depuis plus eu de contact...

merci !

[Pilou]

Bah non surtout pas, tu vas te flinguer la batterie!

Le régulateur, de part son nom, redresse et régule la tension en sortie de l'alternateur. Si il est HS, il ne régule rien et tu peux te retrouver avec plus de 14volts aux bornes de la batterie, du coup elle ne va pas apprécier et l'électronique non plus.

[SugarMc Coy]

Voilà, je me disais aussi, maintenant que je suis automobiliste, ça va pas cesser si vite. Je vais t'envoyer un MP, au sujet du MOFSET.

Merci

[SugarMc Coy]

Ah merde... On peut plus.

C'était au sujet des connections, savoir d'il était absolument nécessaire de se procurer les connectiques adhoc ou bien s'il était possible de souder de manière directe.

[meuhbat]

Si t'arrives à braser dessus pourquoi pas mais y a aucun point d'accroche sur les pins, à moins que tu aies des fils qui sortent vers un connecteur pour faire une épissure ou mettre des manchons ?
regarde quand même si des cosses 9.5mm femelles se montent pas dessus par chance ?

+ je te conseille pas de rouler avec un régul HS car tu risques de flinguer ta batterie mais aussi tout l'électronique ! sur des petits trajets tu peux simplement le débrancher, mais tu feras pas 2x 80km avec 1 batterie 

[titituono]

j avais monté un régul adapté avec des cosses plates auto classique (je ne me rappelles pas la cote), ca l a fait tout le reste dutemps que j ai gardé la machine...