Bonjour,
Mon RSV4 (2012), à l'arrêt, coupe à partir de 6 000 / 7 000trs. Vous avez une idée d'où ça pourrait venir ?
Les pattes du boitier ECU CLF (petit boitier côté gauche) sont cassées et il n'est plus dans la position verticale d'origine. ça pourrait venir de ce boîtier ?
Sam