Ca sent quand même le pb d'alimentation...
Si on veut tout vérifier faut partir de la pompe / filtre / propreté du résé -> durite -> injection (depressions, synchro, TPS, richesse, connecteurs electriques, etc) -> injecteurs -> electronique.
D'ailleurs, as-tu vérifier la tronche des bougies? (humides, noires, blanches, grillées?)