Salut tout le monde,
Voilà, j'ai changé mes roulement de colonne de direction la semaine dernière et ça me pose un problème.
J'explique, j’ai l'impression que ma direction est plus "floue" qu'avant et plus la vitesse est élevée, plus l'impression se renforce.
Hier, sur une petite route bosselée en pleine remise des gaz, miss Falco m'a m'a fait une amorce de guidonnage, pas vraiment rassurant.
Pourtant, j'ai bien fait gaffe de ne pas avoir de jeu quand j'ai remonté, et après vérif, il n'y en a toujours pas.
La question est donc celle-ci : comment faut-il serrer l'écrou de serrage de la colonne de direction, doit-on le serrer à un couple précis et quel sont (si elles existent) les procédures de contrôle?
Merci d'avance.
