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[hans51]

Salut,

Un petit retour qui pourrait être intéressant, pour la postérité.

J'ai actuellement un Brembo PR19 sur mon RSV, pas de MC sur mon SRAD.

J'ai fait l'acquisition d'un radial de Factory (de 2004 ou 2005, sais plus) en vue de le monter sur le RSV et repasser le PR19 sur le SRAD.

J'ai bien senti en démontant le PR19 qu'elle me regardait de travers genre "Quoi? je suis pas assez bien pour un PR19? tu vas me remettre un origine? et c'est le sac de riz qui va le récupérer?".

Bon et au final tout le monde est content passque le MC de factory ne passe pas du tout sur le RSV. Trop gros. S'il est trop haut, il tape le compteur braqué à gauche, et si on le baisse pour pas taper le compteur il racle le conduit d'air.

Ouala pour le retour...

a++!

[legone]

Eh ben je peux te dire que tu as fait au moins un heureux avec ce retour.
Car je comptais faire exactement ce montage prochainement!!

Vu qu'il n'y a pas de photo, j'ai du mal à me rendre compte. Y'a vraiment pas moyen? Même en bidouillant? En jouant sur la position ou l'angle des bracelets peut être?

[hans51]

Ah, zut, j'ai déjà interverti et pas pris de photo... 

Donc quand tu braques à gauche ça bute et pire, ça freine. Et si tu ajustes le MC pour que ça bute pas (en baissant) ben en butée à droite ça racle le conduit d'air...

Mes bracelets sont fixes donc je peux pas dire. En cas vais voir si je peux prendre une photo ou 2, mais ils sont déjà montés...

[legone]

Non non je te demandais pas de tout démonter pour refaire des photos hein
Je me disais juste que vu que j'ai des bracelets de RSV4 ça faisait ptêtre une différence. Mais je prendrai pas le risque! Je prendrai donc plutot l'option PR19. De toute façon pour la piste c'est pas déconnant.

[Doud']

Vire les carénage et il ne butera plus!  ou disqueuse..

As tu bracelet d'origine?
Car avec bracelet adaptable piste, il sont généralement un peu plus long ç pourrait aidé peut être. Je pourrais mesuré vite fais les miens si besoin.

[legone]

Pour info les miens font 25 cm de long.