J'avais regardé après le Tuono V4 et avant la 1200GS pour justement resté chez Aprilia et ce qui m'avait vraiment refroidi sur la Capo c'est sa conso. Les 1ers essais étaient en gros de 250km avec un réservoir de 24L quand la GS faisait 320-340km avec à peine 20. En plus en roulage soutenu, il y avait pas mal de critiques sur la tenue de cap et la précision.
Apparemment le soucis de tenue de route venait surtout de la monte de pneus d'origine et depuis sa sortie, il y a eu des MAJ carto qui ont du résoudre la surconsommation d'essence. Dommage, le lancement de cette moto a fait un peu l'effet d'un pétard mouillé. J'en ai encore jamais vu rouler...
