Hello la meute !
Lors de l'achat de mon tuono 2003, le propriétaire précédent avait fait remplacer le joint de cache arbre à came arrière, car il fuyait.
Là je constate une coulure d'huile depuis l'avant du haut du moteur, (remarquée le long du carter droit, sous le réservoir d'eau), donc je pense que le joint avant suinte également.
Coté manip, est ce que c'est compliqué l'accessibilité ?
Vous remontez avec un peu de graisse silicone ou à sec ?
Des précautions particulières lors du démontage remontage ?
Merci pour votre expérience ,
Marc