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[oliver27]

salut a tous, y'aurait'il un probleme de fuite d'huile connu sur les modèle 2004, la mienne en a une sur l'avant du moteur apparament,j'ai enlevé tout les carénages pour voir mais pas facile,c'est limite a du goute a goute , l'ancien proprio me l'a vendu en me disant qu'il avait une fuite de cache culbuteur mais sa me parait trop limite par rapport a ce qu'elle perd

[Pilou]

Bah à part le cache culbu avant qui peut fuir effectivement, peut être la sonde de pression d'huile en bas à droite du moteur, voir le trou de drainage de la pompe à eau, rien de particulier.

[oliver27]

merci pour l'info pilou, je vai regardé de plus pré voir sa, surprise 

[ruru56]

si ça tombe sur l'avant de grande chance que ce soit le joint de couvre culasse , je vient de me les faire 
par contre regarde peu être au niveau du démarreur , stefrsvr a eu le joint torique sur la sienne qui a lâché il y a pas longtemps .

[oliver27]

et pour le couvre culasse t'a pas lutté pour l'enlever,y a pas de place pour passé les clefs,btr si je me trompe pas?

[ruru56]

radiateur d'eau enlevé ça vas tout de suite mieux  juste celle qui ce trouve a gauche près du cadre qui est un peu compliqué , faut prendre son temps et avec de bon outils ça le fait 

[oliver27]

oui c'est celle qui est au fond prés du cadre qui pose probléme,sa me fait prendre la vis de travers

[ké20]

ah oui , coté gauche , il y en a vraiment une qui est infernale ... enfin , cristo et pilou s'étaient fabriqués une clef pour dévisser au mieux.
Mais avec une rallonge articulée , je galérais un peu mais j'y arrivais par dessus la culasse , mais il y a mieux ...

[oliver27]

jvai bidouillé une clef sa va le faire

[Pilou]

L'idéal est d'y aller avec un embout ad'hoc, le porte embout évidement un cardan, une rallonge et un cliquet le tout en1/4 de pouce pour que ce soit tout pitit