Imprimer

[Biwolf]

Après le buzz fait autour de sa pige en WSBK, c'est au guidon d'une Ducati que Max Biaggi fera son retour en remplacement de Spies.
Le team Pramac fera donc appel à l'expérience du vétéran italien pour les aider à avoir une moto plus performante.
Il se peut même que Biaggi reste chez les Rouge comme pilote d'essai et on peut donc s'attendre à le revoir sur la piste lors d'un GP.

[Pilou]

En remplacement de Spies, c'est vite dit ....

[Pilou]

Alors, essai plaisir ou test debriefé par le staff Decati?
En tous cas pas sûr que ce soit le dit remplaçant de Spies, compte tenu du chrono http://www.gp-inside.com/4875/07-juin-2013/max-biaggi-pour-le-moment-je-reste-le-commentateur-le-plus-rapide-du-monde

[Biwolf]

Ouais, 1'52"1 c'est l'avant dernier temps des qualifs, soit fond de grille CRT

[laconi33]

ca fait quand meme 8ans qu'il avait pas roulé sur une motogp!

[Pilou]

Et il ne va pas si mal que ça tout de même. Loin d'être à la rue!

[ruru56]

il peu pas resté a la retraite ? et faire le journaliste sur les circuits .

[Biwolf]

Des mecs comme ça ne peuvent pas rester sans rien faire.
Ca fait 30 ans qu'il s'entraine dur et que son corps est habitué à ce rythme. La compétition est un besoin physique.
Des gars comme Capi ou Bayliss ont eu des blessures graves du coup ils ont perdu cet esprit mais ils continuent à enfiler le cuir pour des tests privés pneumatiques, pour promouvoir de nouveaux modèles de motos, etc...

[laconi33]

biaggi a deja été à la retraite, en 2006 (retraire forcé, certes)...
puis il a gagné 2 titres en wsbk...

[ruru56]

je dis qu'il devrait reste a la retraite parce que je n'aime pas le personnage et son caractère 
mais je respecte le pilote qu'il est et qu'il a été 

[gonzo]

D'accord avec ruru56.
Je ne pense pas qu'il révolutionne la ducati .