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[lague]

Voilà il commence a faire beau et j'ai nettoyé titine tout à l'heure et en la nettoyant je me suis aperçu que l'amortisseur de direction bougé un peut. ( c'était peut être normal le jeu    )
J'ai donc mis un tour de clef sans forcé comme un âne et boom  la vis pète.
J'ai deux petite questions:

- Comment puis je rattraper ça?
- Je peut rouler sans amortisseur de direction?





Merci.

[jm-RR]

rattraper  soit sortir le bout avec un extracteur de goujon ou percer et tarauder

rouler sans amorto de direction oui sans souci

[lague]

C'est donc normal que l'amortisseur bouge de haut en bas?

[jm-RR]

ça ballote  un peu oui

[Tomcat]

tu peux rouler sans

tu peux aussi rattrapper en contre percant dans la vis au meme diametre, attention a bien pointe la vis pour ne pas que le foret parte en couille, ensuite tu perce/retaraude plus gros et tu mets un helicoid

http://www.hellopro.fr/images/produit-2/7/5/2/filets-rapportes-helicoil-plus-16257.jpg

teste et approuvé

Tomcat

[vincent]

avec un tourne a gauche, ou extracteur de goujons ca doit venir.
par contre il faut une bonne meche et percer bien droit bien au centre du boulon.

[Polux_RSV]

Un pointeau, un petit marteau et taper pour faire tourner le reste de vis, qui n'est pas serré. Sauf si la vis a pété parce qu'elle est arrivée en butée dans le trou fileté.

Angelo

[lague]

Merci, je vais allé acheter un pointeau, une petite mèche et un extracteur à goujon et je teste ça demain.

J'ai vue chez aprilia et il a mis 15 min pour trouver la pièce sur la vue éclaté pour me dire: je ne peut pas vous donner les dimension et je ne peut pas vous la commander allé voir chez casto 

Et l'amortisseur de direction à vraiment une utilité sur nos tuono?

[raf]

oui il à de l'utilité, j'ai viré le mien suite à ma nouvelle config mais tu sens bien si tu relaches les gazs sur un rond point par exemple que l'avant gigote .
Rien de dramatique et c'est gérable mais avec l'amorto de direction on va dire que ta conduite est plus confortable. J'en avais jamais eu avant sur mes autres motos et j'ai fait avec (ou plutôt sans  ) .
Je pense en remettre un (en latéral pas le choix) quand l'occasion ce fera .

[legone]

J'ai eu le même soucis que toi (mais c'est pas moi qui ai cassé la vis) et en démontant l'araignée, rien qu'en perçant les restes de vis sont venus. Il n'a pas été nécessaire de re-tarauder plus grand.

Si j'en crois l'éclaté suivant
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=433
tu cherches une M6 de 30mm pour remplacer ta vis cassée. Casto OK mais tache de prendre une vis de bonne qualité quand même

[lague]

J'ai eu le même soucis que toi (mais c'est pas moi qui ai cassé la vis) et en démontant l'araignée, rien qu'en perçant les restes de vis sont venus. Il n'a pas été nécessaire de re-tarauder plus grand.

Si j'en crois l'éclaté suivant
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=433
tu cherches une M6 de 30mm pour remplacer ta vis cassée. Casto OK mais tache de prendre une vis de bonne qualité quand même

Non ce n'est pas cette vis la voici:



C'est la pièce N°18. Ci quelqu'un connait ça dimension exact ou si il peut la mesurer 
Car je ne suis pas sur de pourvoir la sortir indemne.

[Pilou]

Tu as la dimension dans le descriptif des pièces. C'est du 6x80

[lague]

Merci, le petit bout de vis est parti sans problème avec l'extracteur