je dirais la facon la plus "simple" est de vérifier les tensions batterie éteint et démarrer (pour voir déja si ca charge)
et ensuite debrancher le regulateur et vérifier les tensions provenant directement de l alternateur (procedure dans le manuel).
ou sinon débrancher le régulateur, et faire un tour comme ca pour voir si les symptomes sont toujours la ou pas (mais pas trop long car la batterie ne se recharge pas donc au bout d un moment tu vas tomber en panne...)