Auteur Sujet: Démarrage aléatoire et chaotique , RSV mille 2000.  (Lu 1307 fois)

izidor876

  • Invité
Démarrage aléatoire et chaotique , RSV mille 2000.
« le: 11 octobre, 2012, 10:41:44 10:41 »

bonjour a tous

suite a une chute, j'ai fait repeindre entièrement la moto.
Hier en remontant le réservoir tout beau avec mon père, j'ai tout rebranché et j'ai essayé de redemarrer la moto... ben elle n'a jamais voulu démarrer  >:(  >:(

la pompe fonctionne, la batterie est opérationnelle. Un coup elle démarre mais tient pas plus de 3s, un coup rien. j'ai essayé avec le starter, sans, mais ya aucune logique puisqu'elle a démarré avec et sans...
On a essayé en la poussant, ça n'a rien donné de mieux...

HELP s'il vous plait!!! La pompe nécessite t elle un réamorcage? D'où peut venir le problème?
Lors du remontage, on s'est rendu compte que la durite qui relie le réservoir à l'injection était légèrement marquée (pincée), donc ma père lui a rendu sa forme originale. Est ce que ça eut venir de là?
« Modifié: 11 octobre, 2012, 15:13:15 15:13 par Raven »
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fekari

  • Invité
Re : elle veut po démarrer!!!!
« Réponse #1 le: 11 octobre, 2012, 11:50:32 11:50 »

salut a tu controler ton capteur de chute probleme connu ,certain te répondront mieux que moi
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sebdu27

  • Invité
Re : elle veut po démarrer!!!!
« Réponse #2 le: 11 octobre, 2012, 12:24:11 12:24 »

Quand j'ai acheter mon rsv 2003 , l'ancien proprio avait le même problème , du coup il avait supprimer le capteur de chute ( sous la selle ) , le soucis c'est qu'une fois supprimer un message EFI apparait au tableau de bord , pour palier à ce problème j'ai ouvert le capteur et j'ai immobiliser le petit cylindre qu'il y a dedans avec de la colle  à chaud .Et depuis plus aucun problème .

Donc c'est peut être une piste à explorer ...............
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2Pti

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Re : elle veut po démarrer!!!!
« Réponse #3 le: 11 octobre, 2012, 12:40:24 12:40 »

Si ça vient du capteur de chute, tu a le message "no start" qui apparaît sur le tdb...

Si ton démarreur se met en branle, tu peux éliminer les problèmes de batterie, relais...

As tu vérifié que ta pompe a essence fait bien "dzzzzz" lorsque tu mets le contact?

Après vérifier bougies, durites, capteurs...
« Modifié: 12 octobre, 2012, 09:01:06 09:01 par 2Pti »
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titituono

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Re : elle veut po démarrer!!!!
« Réponse #4 le: 11 octobre, 2012, 13:01:54 13:01 »

rien encrasse ou bouche le filtre a essence dans le réservoir?
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Raven

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Re : Démarrage aléatoire et chaotique , RSV mille 2000.
« Réponse #5 le: 11 octobre, 2012, 15:14:06 15:14 »

Et encore un titre corrigé...

Raven
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Après tout, jamais de regrets.

izidor876

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Re : Démarrage aléatoire et chaotique , RSV mille 2000.
« Réponse #6 le: 11 octobre, 2012, 23:28:54 23:28 »

désolé Raven

la pompe fonctionne parfaitement. Batterie ok, bougies aussi.
en effet j'ai vu le message "no start" s'affichait mais pas continuellement...
comment controler ce capteur?
« Modifié: 12 octobre, 2012, 00:14:26 00:14 par izidor876 »
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Pilou

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Re : Démarrage aléatoire et chaotique , RSV mille 2000.
« Réponse #7 le: 12 octobre, 2012, 07:08:29 07:08 »

Tu as le sens de montage d'inscrit dessus
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2Pti

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Re : Démarrage aléatoire et chaotique , RSV mille 2000.
« Réponse #8 le: 12 octobre, 2012, 09:09:33 09:09 »

as-tu recherché dans le manuel d'atelier, disponible dans la section "téléchargements" du forum?

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sebdu27

  • Invité
Re : Re : Démarrage aléatoire et chaotique , RSV mille 2000.
« Réponse #9 le: 12 octobre, 2012, 09:52:19 09:52 »

en effet j'ai vu le message "no start" s'affichait mais pas continuellement...
comment controler ce capteur?

Je sais pas si cela est commun au modèle 2003 et 2000 , mais sur un 2003 tu peut trés bien enlever le capteur , tu le débranche , un message EFI apparait mais cela ne gêne en rien le démarrage et l'utilisation de la moto .
Si certains peuvent confirmer que c'est identique pour ton modèle , il te suffit de faire l'essai et tu sera fixer sur ton capteur de chute

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izidor876

  • Invité
Re : Démarrage aléatoire et chaotique , RSV mille 2000.
« Réponse #10 le: 13 octobre, 2012, 10:21:02 10:21 »

problème résolu!

le capteur avait été remonté à l'envers....

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