J'ai une SMT abs de 2011. Ce n'est pas une SMR mais on s'y rapproche sachant que la SMR va être un peu plus vive mais moins polyvalente.
Alors voilà ce que j'entends par polyvalence : capacité de port de charges diverses et variées, protection et confort.
Le bloc moteur reste le même.
Au niveau fiabilité, j'ai fait 12000 kms avec la mienne RAS.
Le prix des révisions c'est très correct.
A mon avis le SAV n'est pas pire que chez Aprilia
C'est pour moi un super compromis, bloc moteur très tonique, partie cycle super facile...
Entre Aprilia et KTM, le choix est pour moi tellement difficile que j'ai les 2 à la maison