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[Pilou]

Sans déconner, vous avez vu où vous en êtes rendu juste pour avoir posté une Panigale qui sort de piste! 

[adonf]

Beh maintenant qu'il y a plus de café du commerce faut bien qu'on discute de nos conneries quelque part. Sans nous, c'est l'ensemble des philosophes de comptoir qu'on va perdre.

[Pilou]

Je ne dis pas le contraire, juste que je trouve "marrant" de voir la dérive du sujet 

[gauthier55]

Pour en revenir au sujet de base, il y a 2 ans une moto en british supersport (une daytona dans mon souvenir) s'était aussi coupé en 2 dans un gros crash dans la descente de donnigton après avoir fait une dizaine de tonneaux.
http://www.youtube.com/watch?v=LoeLoUh5KtA


Et plus proche de la communauté Biaggi a détruit une RSV4 lors la première manche de Philip Island en 2008.
http://www.youtube.com/watch?v=VTm3OF3LXtw

Donc c'est fragile une RSV4 ou une Daytona !

[Raven]

Moins la V4, faut changer le bras oscillant et ça repart !

Raven

[Pilou]

Il est quand même passé pas loin de la correctionnelle Biaggi, d'un peu plus la moto lui retombée dessus! 

[Cesco]

Et plus proche de la communauté Biaggi a détruit une RSV4 lors la première manche de Philip Island en 2008.
http://www.youtube.com/watch?v=VTm3OF3LXtw

Sauf que c'est une.... Ducati 

La RSV4, c'est à partir de 2009 !

[gauthier55]

En effet c'était sur une ducati !
10 coups de fouets ce soir !

[omby]

.

[tidav]

En tout cas cest pas le prix qui freine car j en est vu. 3 ou 4 ce week end tourner au fsbk du vigeant !!!

[Micnera]

lol c'est juste une question de valeur... si tu es full roros... ou ne payes pas tes meules...

Pfff ça me déprime tout ça 

[omby]

.

[gauthier55]

Ils font beaucoup de foin pour pas grand chose.
A confirmer mais il me semble que ce ne sont que les boulons de fixation qui son trop court. Et uniquement sur les modèles pour les USA (mais bon je ne pense pas qu'il y ai une fabrications différente pour les usa et nous).
Après les rappels qu'il y a eu sur les RSV4 à sa sortie, c'est assez malvenu de leur jeter la pierre.
Pour le fait ensuite de les voir sur piste, je préfère largement les voir à cet endroit pour lequel elle a été développé qu'en terrasse là où on retrouve l'immense majorité des brêles replica, car là c'est vraiment de l'argent fichu en l'air.

[dorsofacto]

Bien d'accord avec ce que dis gauthier, ça sert a rien de pointer les autres du doigt , quand on a du rappeler des motos pour des casses moteur!!
La c'est juste pour 3vis , et 2 ecrous...pas des pistons ou bielle défectueuses, ou alors apres on peut aussi parler des plus de 5000 Kawa rappeler aussi pour des soucis!