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[Fred_madison]

Marque prolifique et respectée dans les années 60, Moto Morini fait partie des nombreux constructeurs italiens dont le chemin apparaît inoxérablement semé d'embûches...

Depuis quelque années, Moto Morini semblait pourtant en mesure de réussir son retour dans le paysage moto grâce au lancement de machines aguichantes mues par un twin volontaire. Mais de sinistres nouvelles en provenance de Bologne laissent augurer du contraire : incapable de payer ses 65 salariés et ses fournisseurs, le constructeur aurait été contraint de se mettre en liquidation.

Une situation délicate pour ce concurrent direct du célèbre voisin Ducati et surtout d'autant plus frustrante que sur les huit premiers mois de l'année 2009, les ventes de Corsaro 1200, 9 1/2, Corsaro Avio et autres Granpasso dépassaient déjà de 15% le volume total écoulé en 2008 !

Moto Morini dispose désormais de quelques mois pour rembourser ses créanciers et tenter de trouver de nouveaux investisseurs. Soit un véritable chemin de croix dans le contexte économique actuel...

LIEN

[desmoquattro]

Ca semble etre une constante chez les constructeurs Italiens malheureusement , il y a 5 ans c est Aprilia qui etait dans la tourmente, Bimota a fait faillitte en 2000 puis a ete repris , Ducati a failli disparaitre au milieu des annees 80 ; etc etc..

Les constructeurs Italiens ont du genie mais ils ne maitrisent pas encore toutes les subtilites de marketing apparement..

[Desmostro]

Le hic c'est que les ritales souffrent toujours d'une image de qualité approximative, c'est pas facile d'effacer les vieux a priori des mentalités.
Surtout qu'en plus d'être fiables elles ont maintenant (à équipement égal) des tarifs proches de la concurrence nippone.

[springolib]

Mais heureusement piaggio va arrrriiiiverrr )

 :gne

[K1K1]

ba c'est vrai que ça serait pas mal si piaggio passait par là. :yeah
comme ça, ça reste italien,
et ça serai domage de perdre cette marque alors
qu'elle est en train de vendre de super moto. :sad

[Fred_madison]

J'ai lu aussi qu'une de leur principale banque aurait planté Voxan.
Ils ont déjà eu du mal à revenir il y a certaines année mais là ca sent la fin.
Y'a pas que les ritals qui ont du mal :-(

Pour ma part je préfèrerais que MotoMorini s'en sorte seul.
Ca me fait un peu peur les conglomérats comme pour les caisses.
L'identité dispataît.

[william_bzh]

Y'a une pétition qui circule pour que Moto Guzzi ne soit pas délocalisé... dure période  pour les italiens..

[max55thir]

ce serait vraiment dommage qu'ils disparaissent car ils font de super bécane!!
un 1200 corsaro pour remplacer le tuono dans quelques temps (années), ça me plairait bien

[Jim]

Je remonte ce post car j'ai en vue d'acheter une motomorini en 2ème moto mais la situation de crise de l'entreprise m'inquiète un peu :

http://www.motosblog.fr/post/4353/moto-morini-aux-encheres-le-13-avril-2011

Prendriez-vous le risque d'acheter une moto dont l'entreprise ferme ces portes (même si vous la touchez à un bon prix) ?

[profdestynova]

J'ai eu un corsaro et je l'ai revendu l'an dernier, non pas en fuyant la marque mais pour revenir sur le v60 de aprilia et la trogne plus sexy du rsv.

Je suis pas madame soleil mais je me dis qu'il doit bien y avoir des businessmen qui attendent que morini soit liquidé pour mettre plus ou moins la main sur le 1200 de la marque et en faire quelque-chose à l'avenir.
J'étais bien loin d'exploiter ce moulin mais il me semble assez fabuleux pour qu'il ne disparaisse pas si vite ...
Et si c'était le cas, ce serait vraiment du gâchis 

[BeMan]

on se rappel également d'un constructeur français qui a également connu la tourmente, et proposait pourtant des bécanes fantastiques !

comme quoi si c pas jap, ça s'vend pas et c'est bien dommage ..

enfin ..

[ké20]

C'est le moteur le plus rageur de tous les twins d'après de nombreux motards , concess , magasines...
Ce moteur sera repris c'est certain , mais quand ... , par qui ?

[Pilou]

Prendriez-vous le risque d'acheter une moto dont l'entreprise ferme ces portes (même si vous la touchez à un bon prix) ?

J'irai prendre la "température" sur les forums moto morini pour voir comment ce passe le sav

[william_bzh]

Ca semble etre une constante chez les constructeurs Italiens malheureusement , il y a 5 ans c est Aprilia qui etait dans la tourmente, Bimota a fait faillitte en 2000 puis a ete repris , Ducati a failli disparaitre au milieu des annees 80 ; etc etc..

Les constructeurs Italiens ont du genie mais ils ne maitrisent pas encore toutes les subtilites de marketing apparement..

LAVERDA ne fait plus que des moisonneuses batteuses   

[profdestynova]

J'irai prendre la "température" sur les forums moto morini pour voir comment ce passe le sav

le problème est que les forums dédiés à une marque restent quand même un tout petit peu parti-pris... quand même

* Desty Nova s'enfuit   

[Jim]

Sur le forum morini, ils sont surtout un peu long pour enregistrer l'inscription des nouveaux arrivants...

Je ne peux, pour l'instant, pas accéder au forum. 

[julienEVO6]

De toute facon apres la liquidation y aura bien quelqu'un qui rachetera le nom,mais de la a savoir ce qu'il en fera...
En tout cas la mienne a 24 000 kms depuis quelques jours et aucun souci.
Enfin bon je la vend quand meme pour me prendre une Dorsoduro 1200.

[max55thir]

D'ailleurs ça fait longtemps qu'elle est en vente Julien si je ne me trompe pas

Moi aussi j'hésiterai à prendre une moto où la marque est en faillite!! un peu comme buell même si je pense que le constructeur américain a plus de chance de revenir que moto morini

[BeMan]

juste pour précisions,
la marque Buell a été arrêtée par Harley Davidson, mais harley n'est pas en faillite ...
ça fait toute la différence à mon sens.

le SAV est assuré pendant 12 ou 15 ans (à vérifier), c'est une obligation.
étant propriétaire d'une Buell je m'étais un peu renseigné.

[julienEVO6]

D'ailleurs ça fait longtemps qu'elle est en vente Julien si je ne me trompe pas

Moi aussi j'hésiterai à prendre une moto où la marque est en faillite!! un peu comme buell même si je pense que le constructeur américain a plus de chance de revenir que moto morini

Ca fais un peu plus d'un mois mais depuis que j'ai baissé le prix a 7500€ je commence a avoir des touches.

Pour Buell c'est 10 ans (et reste  9 en gros) et travaillant en concession je peut vous dire que l'interet pour la marque n'a pas bougé.

[max55thir]

EN tout cas, tu as bon goût!!
Une corsaro et une 1125!! 2 motos qui me font rêver!!

[Pilou]

A priori ça repart pour ce printemps http://www.moto-station.com/article13082.html

[ké20]

quel plaisir de lire cette nouvelle !!!!!

[Jim]

En effet, c'est une bonne nouvelle !!!

Avant d'acheter ma KTM, j'avais vachement hésité avec la Granpasso.

C'est vraiment la situation difficile de Moto Morini qui ne m'a pas fait concrétiser cet achat !!!

Bon après utilisation, je suis super content de ma Katoche 

[profdestynova]

cool
j'ai eu deux corsaro (2006 puis 2009). Vraiment une bonne chose qu'ils laissent pas mourir morini

[Pilou]

Malgré que n'ayant pas eu le temps de beaucoup rouler avec, juste un essai en concession, je suis littéralement tomber amoureux de ce moteur. Je crois que c'est la seule bécane avec laquelle j'ai pris un tel pied niveau moteur.

[Pilou]

Quelques nouvelles de Moto Morini qui revient sur le devant de la scène avec un nouveau 1200 Rebello
http://youtu.be/h5DWWZxtC1E

[krikri]

c est beau!

[ruru56]

bestiale la bestiole   
design agressif sa donne envie de lui tournée la poignée 
a quand sa sortie ??   

[Pilou]

Toutes les réponses ici Ruru http://www.motomorinimotorcycles.eu/index.php?task=&page=rebello&lang=fr
C'est une édition spéciale de 600 exemplaires que l'on doit réserver.
Franchement, j'ai hâte de voir la suite! 

Sinon, voici ce que l'on peut lire sur le nouveau site au sujet du retour de Moto Morini.

Nous voilà!

On est en pleine activité dans l'usine Moto Morini à Casalecchio di Reno, nous nous préparons à la grande réouverture en printemps 2012 et nous travaillons à la création de notre nouveau site : www.motomorinimotorcycles.eu!

Il sera le point de référence international pour tous les admirateurs de ces grandes motos ! Toute notre activité tournera autour de notre site, l'achat des motos et des composants pour les personnaliser " à la carte " aura lieu dans le site. Un configurateur permettra de construire sa propre moto comme l'on veut au point que la moto sera unique et il ne pourra pas y en avoir une autre pareille. Tous les admirateurs pourront se confronter directement avec l'usine par email pour tous problèmes éventuels et pour les améliorations qu'ils souhaitent sur leur moto. Ils auront à disposition un call center pour répondre rapidement à leur questions, ils pourront vendre et acheter les Moto Morini d'occasion à l'aide d'une page dédié, trouver mille composant pour les motos, les motocyclistes et leur sureté.
Ils pourront choisir parmi differentes dates au cours de l'année pour venir esseyer les motos directement à l'usine et connaitre l'accueil des personnes de chez Moto Morini, aprecier les magnifiques parcours de l'Apenin Bolognais et l'excellente cuisine de ses restaurants, Une intégration entre homme, moto et nature pour apprécier au maximum le plaisir de conduire et posséder une Moto Morini, pour cela nous ne les appelons plus accessoires mais machine components et human components !

Nous travaillons pour être prêts au printemps et ajouter de plus en plus de nouvelles fonctions afin de compléter notre offre de produits et de services au plus tard en automne 2012. Un bonjour affectueux à tous les admirateurs de Corsaro, Scrambler, Granpasso et… préparez-vous aux nouveautés que nous avons pour vous à partir du printemps. Bonne année de la part du staff Moto morini ! Pour tout renseignement écrivez à : factory@motomorinimotorcycles.eu

MOTO MORINI
Sandro Capotosti et Ruggeromassimo Jannuzzelli