HS
Honnettement on s'en passe des ces cornets variables et Je reste en DEUX cylindres, je m'amuse mieux avec une machine qui ne supprime pas le controle de la maîtrise des sensations !
Aller plus vite en ligne droite ne m'interresse pas, j'ai un coté David contre Goliath...
et la moto ne fait pas tout !
HS off
Une autre possibilité serait des cornets variables en diamètre , ça personne ne l'a fait >plus difficile!
RAppel:es cornets ne sont actifs qu'avec les papillons ouverts en grand, à mi ouverture ils font tous pareils longs ou courts !!
Et rouler sans cornets ça marche aussi !!!!juste les pipes
Le plus important c'est d'avoir au moins 10 à 12 litres de boite à air , ce que les V4 n'ont pas encore !!
A+