Tu vas voir ton concess et tu demandes. Les prix qu'on donne sont lus sur Apriliaforum.com (en anglais)
Et si tu veux la meule à Biaggi, tu changes aussi les pistons pour des haute compression (dispo sur le catalogue racing), tu changes les arbres à came, etc...
Les boitiers et faisceaux ne fonctionneront qu'avec toutes les pièces moteurs du même catalogue.
Et comme il faut une partie cycle qui tienne la route avec tout ce gain de puissance, faudra aussi penser à la fourche, l'amorto, le bras oscillant...
Et après, ta moto n'est plus garantie et si ça casse, c'est tout tout pour ta pomme...
