De toutes façons, il faut surtout regarder les normes de qualité: API, etc.
Et suivre ce que recommande le constructeur (qualité mini et +).
La viscosité n'est pas tout!
En plus, pour certains moteurs, il y a vraiment des spécificités complémentaires (en génral à cause d'un embrayage sur une moto ou surtout des FAP Diesiel et auters injection directe essence...).