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[f_gonzo]

Bonjour,

J'ai un petit problème avec les étriers de frein avant de la Falco. Ils se grippent en peu de temps.
A chaque fois, démontage et nettoyage, ça repart mais ça se regrippent en peu de temps. On m'a dit que les joint étaient secs. Donc je me suis mis en quête d'un kit réparation pour les étriers, impossible à trouver. Apparemment, il faut changer les étriers entièrement pour des joints. Le prix n'est pas le même. 
Est-ce que quelqu'un aurait une solution pour les joints ?

[Zan]

etriers pour les réparer faut les renvoyer chez brembo.

Pour nettoyer, eau + savon et brosse à dents. Rinçage à l'eau. Puis regraissage des joints au looked.

[Fuollig]

Ah ben moi les joints ne sont pas sec, ils sont juste morts ! Le problème est légèrement différent, mais l'emmerde est la même !!!

D'après le concess' il lui faut la référence Brembo de l'étrier ... référence qui a priori se trouve dans l'étrier ! Et pas la référence Aprilia qu'on trouve sur les fiches ... non non ! La référence catalogue Brembo !!!


Si quelqu'un à ça sans démonter son étrier ... je l'en remercie !

[petit-fifi]

Voilà!

Donc étrier de frein avant Brembo deux plaquettes,  entraxe de 65mm, quatre pistons, série OR P4 34/30, réf 20680010 Droit réf 20680020 Gauche
kit axe réf 20394230 + ressort réf 20225590

Les seuls kit joints qui existent sont pour les tailles masse, toujours en P4 34/30 mais entraxe de 40mm (incidence?)
Donc kit joints de piston réf 20279950 Droit ou Gauche
Kit piston réf 20279950 Droit ou Gauche
Comme les références sont identiques, j'en déduis que c'est vendu ensemble.

A vérifier chez SEMC Brembo pour plus d'infos http://www.semc-brembo.com/fr/p_societe.php

[Fuollig]

Ce garçon est génial ! 

[bonofumi]

Salut,

je viens de refaire des étriers avec changement des joints et pour graisser il vaut mieux utiliser de la graisse dot --> http://www.restom.net/freins-restom-gaf-5040-graisse-a-freins-184.htm. C'est pas trop cher, ça se trouve chez tous les revendeurs de pièces auto... et tu pourra même léguer le tube à tes enfants, vu qu'il en faut très peu et que les tubes sont gros 

[f_gonzo]

Je vais me renseigner pour le kit joints/piston réf 20279950.

Merci Pi-loup.

[petit-fifi]

Excellent l'info pour la graisse 

Pour Brembo, attention aussi, la première monte n'est pas forcément référencée de la même façon que la même pièce achétée directement chez eux ou en seconde monte.
J'y avais demandée une info pour le MC d'embrayage et même avec la référence gravée sur le MC, il ne trouvait pas à quoi cela correspondait!
D'où mon explication ci-dessus.

[blacktwin]

si ça vous intéresse, j'avais trouvé ce fichier avec toutes les références en fonction de l'étrier.
 http://www.megaupload.com/?d=H08ELOSR

[petit-fifi]

Tu l'as aussi sur le site de Brembo ici en haut http://www.semc-brembo.com/fr/catalogue/brembo.php mais il date de 2006. C'est pour ça qu'il vaut mieux leur passer un coup de fil pour vérifier si il y a toujours de la dispo.

[f_gonzo]

chez SEMC, le kit joints/piston réf 20279950 ne va sur les étriers de fonderie, dimensions différentes des pistons sur les taillés dans la masse, mais pas de réponse claire pour les joints. La politique de Brembo est de changer les étriers.
Est-ce quelqu'un a tenté de mettre les joints du kit joints/piston réf 20279950 sur nos étriers réf 20680010 Droit réf 20680020 Gauche ?

[petit-fifi]

La politique de Brembo est de changer les étriers.

Lis le point N°5 http://www.semc-brembo.com/fr/p_faq.php