Imprimer

[ledext]

Tout est dans le titre!
Suite à un autre topic, je me suis dit que j'allais vous montrer ma bidouille, en toute modéstie, d'autres ayant sans doute utilisé le truc. Mais si ça peut servire!

Tout d'abord une vue d'ensemble: (immge cliquable)

Le U est passé en longueur, attaché par une sangle en caoutchouc trouvée en casse (provenant d'un 600xj pour la même uitilisation):

Cette sangle est maintenue d'un coté par un crochet fermé pris sur le bord du "dessous des selle":

Puis de l'autre coté par un crochet ouvert permetant de la detacher:

Pour que le   U prenne place, j'ai pratiqué des ancoches dans le plastique du dessous de selle

Pour fignoler, j'ai collé à l'aide de double face de la mousse sous la coque arriérre, la ou le u risquais de toucher, afin d'eviter la casse:

Et pour finire, j'ai bidouillé une petite calle en mousse dure, afin d'eviter que le U ne glisse en avant et vienne au contacte du boitier electronique d'injection:

Le truc blanc qu'on voit dans le sens de la longueur, juste devant la boucle arriére.
Voila, si ça peut servir tant mieux!

[SebManueCelia]

pas mal

moi j'ai opté pour ça : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=225222.msg225222#msg225222

[surferparadize]

sympa, mais je le tuono derniere version !

[Desmostro]

J'ai opté pour une solution beaucoup moins classe juste avec du fil de fer.
Attention à ne pas virer un des 2 fusibles de devant la batterie en rentrant le U, ça peut paraitre con mais j'ai testé pour vous et ça marche beaucoup moins bien (1/2h à trouver la panne suivi d'un grand moment de solitude)

[ké20]

Merci Desmo d'avoir testé , c'est toujours mieux quand c'est les autres!!