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[jeremy79100]

bonjour tout le monde ma moto étant fini j'ai commencer a rouler avec! je me suis aperçu qu'en virage a gauche elle me donnai la sansation de vouloir tomber, je n'ai meme pas le temps d'anticiper mon virage... en virage a droite il n'y a rien a dire elle prend les courbes sans aucun souci!!!
si quelqu'un avait une suggestion concernant mon probleme ce serai sympa, merci

ps: j'ai pu roulé 240KMS avec 15,6 d'essence en respectant plus ou moins les panneaux, s'est correcte ou non quand penser vous

[lleidos]

tes pneus sont dans quel état ?

[jeremy79100]

Les pneus son comme neuf , pas d'usure particuliaire par contre ils ont tres peu roulé pendant 12 mois car j'étais en train de la refaire...j'ai fait aussi l'entretien des fourche

[FloFactory]

J'dois avoir un sacré problème car je fais 100kms de moins avec autant d'essence....Et ça fait 7/8 pleins depuis que je l'ai que ça fait ça....

Pour ton problème je dirai que ça peut venir du profil des pneus....Mais pourquoi que d'un côté ça je n'sais pas....

[Bestof]

t'as oublié l'huile d'un coté dans ta fourche...

[Bestof]

bizarre que se soit concomitant à ton problème de consommation... une enquête doit être menée ...

[jeremy79100]

attention quand meme! je roule pèpère a moto sa fait pas mal de temps que je ne roule pas a moto et de plus elle est assez haute pour moi!!!! faut que je me fasse la main et surement que par la suite elle consommera un peu plus...j'ai mis un psb de 16 et couronne d'origine
pour ce qui est des fourche , l'huile est a niveau entre elle!

[Jipèw]

tu es sûr de ton coup pour l'huile de fourche au niveau quantité ? Sinon pourquoi ne pas regarder du côté des ressorts?

Ou même vérifie la hauteur de tes bracelets, c'était arrivé à un pote il avait mal remonté ses bracelets et il y avait 1 qui était un poil plus bas que l'autre et ça dérangeait grave

[ben15]

les pneus sont bien gonflé?? j'ai deja eu la sensation que la moto n'avait qu'une seule envie, celle de se coucher, station de gonflage et moins de 1kg dans chaque pneus

[jeremy79100]

il y a un petit truc qui me chagrine quand meme, ma roue arriere me semble legerement décaler sur la gauche et je n'ai pas souvenir de l'avoir remonter a l'envers! ce qui me fait dire sa c'est mon garde boue acheter chez mms, une foi posé quand je la regarde elle est tres proche de sont extremité gauche

[jeremy79100]

oui il est vrai pour l'histoire des pneu sous gonfler que sa y joue beaucoup mais sa a ete fait il y a 15 jour, pression fait a 2,2 kg av et ar la difference etait la...
pour les ressort je n'ai rien pour controler, l'assiete de la moto est rabaisser a son maximum a l'arriere et ai descendu la fourche au 6 em cran apparent

[Jipèw]

es tu certain que ta roue arrière est bien alignée avec l'autre, vu que tu parles de ton garde boue, je pense que tu peux controler ta roue c'est possible que le souci vienne de là

[jeremy79100]

justement je me pose la question! les entretoise droite et gauche de la roue ,était-elle de la meme épaisseur?je ne peu pas y regarder aujourd'hui car mes outils ni sont pas...

[pitou31]

coté gauche tu dis,
tu n'aurais pas de la graisse de chaine qui se projette sur ton pneu en roulant 

[jeremy79100]

non! mes pneu son salle du a la routemais aucune trace de graisse a chaine

[Jipèw]

jette un ptit coup d'oeil au niveau des tendeurs de chaine tu verras déjà s'ils sont réglés pareils si c'est pas pareil, ne cherche pas plus loin.

et pour debloquer ta roue arrière tu as tout le nécessaire dans la trousse aprilia vendue avec la moto

[jeremy79100]

pas de trousse fourni avec ma moto...j'attend de réccuperer les miens j'y regarde et vous tien au courant... merci a vous

[yero]

Si il manque de l'huile dans ta fourche a gauche ca change rien ca travaille ensemble.
Si ta roue arriere est mal calé, tu vas bouffer ta chaine et couronne en moins de 2.

As tu contrôlé ton roulement de colonne de direction ? j'ai déjà eu ce phénomène ..

[target]

dis t as quoi comme modele? olhins ? t as descendu tes tubes de fourche dernierement pour ta taille?ou déja avant parce sinon ca fait beaucoup 6 crans

[seb07]

Salut! J'ai eu un souci similaire sur mon rsv. La moto tombait d'un coup sur le coté gauche en virage mais pas à droite. Ca venait de la roue avant qui était mal montée!
Quand le pneu a été changé, le mécano (pourtant un pro) avait mit la rondelle qui va entre le tube de fourche et l'écrou de l'axe de roue entre la roue et le tube de fourche. Il avait du avoir son diplôme au bengladesh celui la!

[jeremy79100]

Bonsoir tous le monde ! ma moto est un RSV1000 R model 2001 équipé tout ohlins lorsque j'en ai fait acquisition les fourches étais au dernier cran de réglage... j'ai  démonter ma roue arriere et rien vue d'anormal de plus les entretoises son les mêmes...j'avais déja démonté roues et tube de fourche mais jamais controlé les roulement de directions!au conteur elle affichait 17000KMS !!!je me suis servi de la revue technique d'atelier pour le remontage ainsi que pour les couples de serage , dé demain je redemonte l'avant de la moto et je verrai bien...concernant l'arriere de la moto le systeme de biellette du mono amortisseur j'aimerai savoir si entre la double biellette (3 point de fixation) et la biellette (2 point de fixation) il  dois y avoir un jour ou non? moi s'est ajourer de 1mm du cotés gauche.

[petit-fifi]

...concernant l'arriere de la moto le systeme de biellette du mono amortisseur j'aimerai savoir si entre la double biellette (3 point de fixation) et la biellette (2 point de fixation) il  dois y avoir un jour ou non? moi s'est ajourer de 1mm du cotés gauche.

Les deux axes de la bielette (ceux qui tournent sur les roulements à aiguilles) sont plus long que le corps de celle-ci.
Donc lorsque tu serres les boulons qui maintiennent les triangles et la bielette, il y a un jeu latéral normal au niveau de cette dernière.
Et donc tu peux avoir ton jeu à droite ou à gauche. Tu peux la recentrer à la main!

[jeremy79100]

bon après démontage de la roue arrière , qui en finalité ne présentait aucun problème , s'étais le garde boue  qui lui manquais une rondelle pour se mettre a niveau...j'ai déposé la tête de fourche et roue, et après contrôle je me suis rendue compte qu'aucun des fourreaux étais a niveau!!!au lieu d'être a 80mm le droit étais a 100mm et le gauche lui a 120mm j'ai régularisé le problème et au final après essaie , ma roue avant n'étais plus freiné! donc plus de problème!!! merci de vos cons ;Deils