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[TuOnO GP]

salut 
j'ai décidé de mettre mon tuono définitivement et seulement pour la piste
il y a-t-il quelqu'un qui l'a déjà fait ?
je voudrais mettre des polys et des bracelets ou demi guidons, quelles sont les modif a faire ?
merci pour votre aide
PS je ne suis pas mécanicien alors du simple svp

[joe]

Avant de faire simple , on va faire court:

Tuono + Poly et 1/2 bracelets= [RSV]

Il te reste à comparer les Différence Tuono/RSV là:
https://www.apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partindex.jsp;jsessionid=aZIsVDoZBnf4

Puis à trouver les pièces dans la rubrique vente/pièces détachées et te mettre un peu à la mécanique

[TuOnO GP]

  merci,
je connais le site, je sais à peu près ce qu'il faut faire, j'ai déjà trouvé les polys et les bracelets, je voulais savoir comment, si quelqu'un l'a déjà fait, surtout au niveau de la fixation des polys
à + merci de votre aide

[lolo31]

alors , si tu veus du simple procures toi un convoyeur d air et suport de compteur de rsv , car au niveau prise d air et hauteur su compteur ça va pas du tout aller . ensuite une araignée racing , et tu fixe d abord le haut , ensuite tu vois par raport au fixation d origines les pattes a confectionner , avec du fer plat assez fin ou de l alu un poil plus epais , puis tu rataches ton sabots et idem au feeling pour les fixations !!! y a pas vraiment de soluces miracles faut adapter !!
pour ma part sur mon tuono j ai chercher les emmerdes a monter un poly de mv f4 et avec le convoyeur d air d origine !! en confectionnant une araignée maison !! donc un poly d orig rsv !! facile !!!
 bon bricolage !!

[Nico-R]

De quelle année est ton tuono?

Sur un RSV avant 2004, voici les points de fixation:
- sabot : fixé sur le support de radiateur d'huile à l'avant et par deux petites pattes en alu reprises sur les repose pied (taraudage coté bras oscillant),
- tête de fourche : fixée sur l'araignée (RSV) 4 vis en haut, et deux en bas sur les convoyeurs d'air,
-  les convoyeurs d'air : deux vis sur le cadre et 1 vis sur l'araignée,
- les flancs : 3 vis 1/4 de tours en bas, 1 au milieu (pattes spéciales au niveau des bobines) et 2 en haut reprises sur les convoyeurs.

[TuOnO GP]

merci les gars
je vais étudier tout ça
Ps c'est un 2006

[vroom]

il me sembne que leidos a une tuono que pour la piste  demande lui 

[petit-fifi]

merci les gars
je vais étudier tout ça
Ps c'est un 2006

S'il te plait, renseignes ton profil avec ta moto et ton chez toi si il y a une âme charitable au cas où, ce sera plus facile de t'aider

[lleidos]

c'est pas compliqué, c'est comme l'a dit Lolo31, et il te faut 2 cornières alu a fixer au cadre avec un insert pour y fixer le carènage , pour tout le reste ça tient avec les fix d'origine
tu auras les durites de freins et embrayage trop longues, mais c'est pas gênant, faut juste etre attentif a leur positionnement