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[Nono31]

bonjour a vous .

Je n'ai pas trouvé dans le mode recherche du forum , alors j'ai une question qui me turlupine.

J'ai entrepris de réviser mon nouveau Falco , j'ai bien fait car le concessionnaire qui me la vendu avais mis 800 cl d'hule en trop , boite a air degeu , etc , etc .
Du coup , un vent de paranoïa souffle dans ma petite tete d'ou ma question :

En remontant le reservoir , j'ai vu que le cheminement de ma durite d'esence et la durite de retour  étais collées a la culasse arriere coté gauche de la moto .

Je voudrais savoir si cela etais normal ? j'ai un doute a cause de l'equation essence + chaleur .

Si quelqu'un avais la gentilesse de regarder ce " détail" sur sa machine , cela m'enleverais un gros doute

[pitou31]

ca n'a pas l'air très normal tes durites,
je pense qu'il serai bien de les changer si
tu as un doute.
attends quelques conseil.
a plus 6jours

[Nono31]

elles sont en bon état , c'est le fait qu'elles touchent la culasse du cylindre arriere qui m'interpelle .

salut pétere

[lleidos]

800 cl EN TROP   c'est une fritteuse ?
ça fait juste 8l... quand même 

[Martin]

Oui, ca passe par là, mais ca touche pas en principe.

[Nono31]

800 cl EN TROP   c'est une fritteuse ?
ça fait juste 8l... quand même 

mdr

80 CL alors

[pierre 08]

sur mon falco elle passe entre le cadre et le couvre culasse mais sans toucher le couvre culasse et c'est une durite renforcé avec un reccord à clips"rapide"

[Nono31]

j'ai fais passer les fils d'antiparasites par dessous ces durites , et la ca a l'air bien , je les avais fais passer par dessus au remontage car je trouvais ca plus propre .

Du coup les fils d'antiparasites plaquent les durites d'essence contre le cadre