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[jerome nimo]

J'ai pu tester vendredi les Bridg' V02 par rapport à mes powerslick Evo que j'avais avant... Et j'en suis ravis.
Super stable sans rendre la moto camion, un train avant phénoménal !

Et la cerise sur le gateau, ça se bouffe moins vite

[tassin.eloy]

Je viens de commander un train de Bridgestone S22 en 120 et 200/17 (factory), verdict le 30/03 lors de la pose 

[didier_hornet]

Je viens de commander un train de Bridgestone S22 en 120 et 200/17 (factory), verdict le 30/03 lors de la pose 

Tu commandes tes pneus un mois à l’avance    ? Tu les fais sécher dans ta cave

[tassin.eloy]

Non, ils ne sont pas dispo 

[Biwolf]

Je suis bien tenté par le Pirelli Diablo Rosso Corsa II... Surtout avec ce retour d'un motard comme nous : https://xilow.fr/2018/06/06/test-pirelli-diablo-rosso-corsa-ii/

[Dayto06]

En effet, il a pas l’air mal ce Corsa II.

Est ce que quelqu’un a un retour sur les Dunlop sportsmart TT?

[Lucky38]

Je suis bien tenté par le Pirelli Diablo Rosso Corsa II... Surtout avec ce retour d'un motard comme nous : https://xilow.fr/2018/06/06/test-pirelli-diablo-rosso-corsa-ii/

je les ai acheté la semaine dernière !

[Biwolf]

Je les ai montés y’a 15j avec un 200/60 à l’arrière... J’ai à peine commencé le rodage (80km) mais avec les chaleurs qu’il a fait, j’ai laissé la moto au garage...
Donc pour le moment j’ai aucun avis dessus à pat qu’on distingue très bien les différentes gommes sur les pneus

[LudotuonoV4]

Salut, alors ça donne quoi ces metzler sportec m7rr ?? Mieux que les diabolos rosso III ??

[Biwolf]

Avec l’arrivée du V4 chez Ducati, une nouvelle dimension est sur le marché, le 200*60 à l’arrière.
On trouve cette dimension chez Pirelli évidemment avec le SuperCorsa SP et SC V3, le Diablo Rosso Corsa 2 mais aussi chez Dunlop avec le D213 GP Pro.

Du coup, certains ont-ils monté ou l’intention de monter du 200*60 à l’arrière ? Un retour ?

[mcfly]

J’ai parcouru un peu moins de 1000 bornes avec des diablo rosso corsa 2 en remplacement des diablo rosso corsa; bilan très positif.
Mise en température plus rapide; mise sur l’angle facile et progressive et confiance à toute épreuve sur l’angle que j’avais jamais vraiment ressentie avec les anciens mais j’ai pas essayé le mouillé.
Ils sont juste un peu chers comme tous les pneus de ces dimensions... des éléments de sécurité taxés à 20%... aberrant comme tant d’autres choses...

[Mamat41wrx]

J’ai parcouru un peu moins de 1000 bornes avec des diablo rosso corsa 2 en remplacement des diablo rosso corsa; bilan très positif.
Mise en température plus rapide; mise sur l’angle facile et progressive et confiance à toute épreuve sur l’angle que j’avais jamais vraiment ressentie avec les anciens mais j’ai pas essayé le mouillé.
Ils sont juste un peu chers comme tous les pneus de ces dimensions... des éléments de sécurité taxés à 20%... aberrant comme tant d’autres choses...

Idem je viens de les faire monter ces rosso corsa 2 par le concessionnaire ... tu as quels pressions stp ?
Moi il m'a mis 2.7 av / 2.9 ar ! Je trouve que ça fait beaucoup comparé aux préconisations constructeur sur la  protection de chaine !

[mcfly]

salut;
Les pressions que tu as mesurées sont énormes et je te conseille de vite baisser tout ca.
moi je met 2.3 et 2.5 comme marqué sur le leche roue arriére et ça m'a l'air parfait malgré que je n'ai pas le ressenti d'un pilote.

[Mamat41wrx]

Oui j'ai vite baissé les pressions ... Bizarre de récupérer une bécane avec pneus neufs et ces pressions non ? Pour le rodage ?

[Pirate0683]

Moi j ai remis un supercorsa sc2 ! Nikel

[BeBoX]

Salut,

Je viens rajouter un peu d'huile sur le feu...
J'arrive au bout de mes Metzeler M7.
J'en suis super content. Profil rond, grip au top jamais pris en défaut et bonne longévité.
Et je me tate pour les suivants:
Ce serait usage route avec 1 ou deux sorties circuit.
J'hésite avec les Metzeler M9 RR voir les racetec mais je ne sais pas si ils sont pas un peu trop typés piste et pourraient être moins bons avec des temperatures plus fraiches ?

[23Spi]

J'ai lu qu'il valait mieux avoir un train route et un train piste. La zone usure n'étant pas la même, tu risque de te faire des frayeurs une fois sur la route (sous la pluie par ex.)

Mon retour sur les diablo 3 d'origine... soit j'y vais trop fort en remise des gaz, soit les routes sont pourries, soit le pneu me convient pas, ou alors ils sont long a chauffer? Et je parle même pas des raccords de bitumes, c pire qu'en michelin!
Je me dirige vers du sportsmart max, celui là je l'ai validé avec mon monster1200🙂 Pour la taille je penses essayer en 200/55 histoire d'avoir un gros peuneuuuu!

[Thierry g]

Salut,

Je viens rajouter un peu d'huile sur le feu...
J'arrive au bout de mes Metzeler M7.
J'en suis super content. Profil rond, grip au top jamais pris en défaut et bonne longévité.
Et je me tate pour les suivants:
Ce serait usage route avec 1 ou deux sorties circuit.
J'hésite avec les Metzeler M9 RR voir les racetec mais je ne sais pas si ils sont pas un peu trop typés piste et pourraient être moins bons avec des temperatures plus fraiches ?

Les Super Corsa 2 montés d'origine sur Tuono Factory sont indéniablement d'excellents pneus mais, me concernant, c'est donner de la confiture à un cochon alors que leur usure est quand même rapides. La génération 3 de ces pneus est horriblement chère pour une endurance qui ne dois pas être singulièrement plus élevée.
Bref, pour ma prochaine monte de pneus, je lorgne sur les Metzeller M7RR ou M9RR mais lequel serait le plus approprié pour un usage uniquement routier ??

[fred]

Petit retour d experience sur Les rosso3. Ils ne supportent pas les grosses montées en temperature. Il ne bouloche pas. la gomme fond. Ils ne resistent pas aux exigences de la RSV4.

[23Spi]

Enfin j'ai pu aller rouler  Ce qui confirme mes impressions précédentes, j'ai passé l'après-midi à faire des virgules... Il a pas fait trop chaud, lieu de débauche: D622 Auterive - Revel pour ceux qui connaissent (le bitume est bon, pas trop de gravier)
Mes réglages suspension sont d'origine en sport, TC sur 1, pression d'origine, pneu en fin de vie (je crois que j'ai 5000km). Très déçu du rosso3 à l'arrière pour ma part, j'irais voir ailleurs

[BeBoX]

Petit retour des Metzeler MR9 (en 190 à l’arrière)

Alors j’ai changé de train complets de Metzeler M7 dont j’étais ravi.
Et dès les premiers tours de roues j’ai l’impression qu’ils ont changé le profil du pneu (ou c’est la bande de gomme au milieu qui a changé ?).Du coup une impression de lourdeur (légère hein) à manœuvrer.
Mais après qqes kms la sensation disparait et par contre le profil avantage la confiance sur l’angle (pour moi...poireau) plus stable en virage, bon grip.
Puis passe le rodage et je peux commencer à voir un peu plus ce que le pneu vaut.
Ça monte relativement vite en température. Mais j’aime bien ce nouveau M9. Bonne confiance de l’avant à la mise sur l’angle.
Les bandes de peur se ont rapidement disparues et la banane sous le casque à chaque virage.
Peut-être l’année prochaine ils iront sur circuit…
Je pense que la longévité est au rendez-vous mais à voir comment ils vont vieillir.

Mais cette bécane c’est une tuerie !!! mais alors ce que c’est dur de respecter le limitations…pfffiou

[LudotuonoV4]

Salut,
Donc il n'est pas si mal ce m9rr alors !

[23Spi]

Il est même au top! J'arrive à la fin et environ 6000km
Point "important" , malgré un A/R Toulouse-Misano et ses 2500km d'autoroute, le pneu a pas fini carré! Même pas un début d'escalier, c'est étonnant pour cette gamme

Pour le reste, pneu stable et bon grip, usure régulière à l'avant. A l'arrière un peu moins mais on peut pas lui en vouloir, quel moteur de connard de v4 
Sur la pluie RAS, j'ai jamais eu sensation de glisse
Utilisation route, j'ai pas eu l'okaz d'aller à Pau-Arnos 


Prochaine gomme, je test un train de MiMich Power5

[spach]

Très déçu du rosso3 à l'arrière pour ma part, j'irais voir ailleurs

Idem’ j’ai n’ai jamais réussi à me sentir en confiance.
J’ai depuis fait monté de supercorsa SP3 et c’est le jour es la nuit. Par contre sur route humide c’est vraiment chaud pas le droit de s’enerver ça part vite.

[FREDDY.LE.LORRAIN]

Michelin power 5 pour rsv4 plutôt satisfait en ce moment mi novembre donc route humide
Inutile de vous dire que en Lorraine c est pas des routes au top

Gaaazzz

[mcfly]

En ce moment je commence à réfléchir à un choix cornélien en les nouveaux Pirelli DIABLO ROSSO CORSA 4 et les Dunlop SPORTSMART TT; des avis?

Merci les gens

[Tartanpion]

Je roule aussi avec des Rosso 4 , j’en suis très satisfait , que ça soit en région parisienne ou roulage en montagne ,mais si tu mets un peu de gaz faut pas compter faire plus de 4000 avec l’arrière. L’avant j’arrive à faire 6000 avec.
3 train de passé et jamais plus de bornes que ça pour ma part

[TheWorms85]

En ce moment je commence à réfléchir à un choix cornélien en les nouveaux Pirelli DIABLO ROSSO CORSA 4 et les Dunlop SPORTSMART TT; des avis?

Merci les gens

Si ça peut aider dans des critères autres que le ressenti. Dunlop est la seule marque qui fabrique des pneus motos en France.

[Thorsen]

Si ça peut aider dans des critères autres que le ressenti. Dunlop est la seule marque qui fabrique des pneus motos en France.

 

Bonne remarque